Dearborn, Michigan - Ford è l'aggiunta di un modello di 'Sport' al suo riprogettato-per-2010 scaletta Fusion, e le specifiche Shape Up Sport Fusion per essere un potenziale caldo, alternativa a prezzo ridotto alla A4.The Audi Sport Fusion 2010 è l'unico modello della famiglia Fusion crescente per ottenere Ford da 3,5 litri a doppia camma V6 e optional la trazione integrale. Questo non è un tratto di muscoli ingegneria di Ford, però, perché il relativamente nuovo 3,5 litri era già l'alimentazione doppia piattaforma Fusion, il MKZ Lincoln, che ha anche fatto il motore disponibile con AWD.But servendo il 'grande' V6 della Fusion rende accessibile a un pubblico molto più ampio: a settembre, Ford ha venduto solo 24.914 MKZs, contro i 117.545 fusioni, sebbene Fusion offre anche un engine.Apart base a quattro cilindri dalla spinta extra pena il 3,5 litri con 263 cavalli e 249 £ -piedi di coppia preannuncia (più su che in un secondo), la parte migliore è che Ford sta facendo all-wheel drive opzionale per lo Sport Fusion.Il sistema AWD, uno dei pochi disponibili nel segmento, in precedenza era facoltativo per fusioni con il 3.0 litri DOHC V6, che rimane in scaletta Fusion. Così come con l'under-the-radar Lincoln, il chesty V6 da 3,5 litri e trazione integrale sono gli ingredienti di un divertente sport sedan di cattivo tempo a un prezzo che sicuramente inferiori a un analogo Audi - per non parlare del MKZ - da migliaia di persone. L'anno scorso, Inside Line testato un MKZ che era quello che oggi è la trasmissione sportiva di Fusion ha un tempo di 0-60 km / h di 7,7 secondi e 15,7-re un secondo quarto di mile.We 'un po' perplesso, però, offrendo Ford due V6 per la linea Fusion 2010 - in particolare quando, grazie agli aggiornamenti per il lavoro da 3,0 litri, sono così vicini nelle specifiche. Per il 2010, il 3.0 litri (che è vecchio e anche da qualche parte lungo la linea ha perso il suo nome Duratec) viene iniettato con 19 cavalli di più, per un totale di 240 - solo 23 cavalli di meno rispetto al V6 da 3,5 litri (che anche non sembra essere chiamato Duratec 35e, o). La coppia è vicino, troppo: 228 lb-ft per il 3.0 litri e 249 lb-ft per il 3,5 liter.Barb Samardzich, vice presidente di Ford propulsore dello sviluppo del prodotto, ha detto che alla luce della volatilità dei prezzi della benzina, l'azienda vuole per mantenere tutte le opzioni aperte - e con una più grande e più piccolo V6 in questo segmento altamente competitivo presenta queste opzioni, a quanto pare. Inoltre, il 3,5 litri è disponibile solo per lo Sport Fusion, che probabilmente rappresenterà una porzione molto piccola del totale fusione sales.And sì, per chi veramente preoccupati per il costo della benzina - anche se tutti a Detroit sembra sollevato prezzi effettuato le immersioni - per il 2010 Fusion diventa più grande una versione da 2,5 litri di impianto da 2,3 litri l'anno scorso di potenza a quattro cilindri. Lo stesso motore già debuttato per la / mini Fuga Mariner-sce e fa 175 cv, un salto decente di 14 CV sulla rottami ammassati da 2,3 litri. Ma i miglioramenti significa migliore economia di combustibile che con la vecchia linea a quattro cylinder.Inside dice: La Fusionays stata abbastanza buona da guidare. Ma i motori di nuova acceso e l'aggiunta del modello Sport aggiungere una dinamica in più. - Bill Visnic, redattore senior, Edmunds AutoObserver