Come ti consigliamo ai nostri New Leader sull'industria automobilistica?

Mentre non ci aspettavamo miracoli per le vendite di ottobre, molti di noi erano almeno sperando in una rottura della cattiva notizia, almeno nello spirito. Ma, come i numeri attraversato la mia scrivania e, infine, al sito, si è sempre più evidente che solo pochi avrebbero qualche buona notizia a tutti a posto per il terrificanti mese.

Ora, con soli due mesi di andare per il 2008, quasi ogni produttore ha lanciato per il 2008 previsioni fuori dal finestrino e ha cominciato arrampicarsi sugli specchi per salvare ciò che possono. Se si esamina i dati qui sotto potete vedere quanto male è diventato per la maggior parte ogni produttore di automobili vendita di automobili negli Stati Uniti.

Per il mese di ottobre i guadagni solo positivo da parte dei produttori realtà di vendita veicoli negli Stati Uniti l'anno scorso è venuto da Mini, Audi, Rolls Royce e Ferrari. Collettivamente questi quattro unità vendute solo 1.980 in più rispetto all'anno scorso, nemmeno una goccia nel mare. Se si getta in parvenu Smart nel mix complessivo che sorge solo a 4.216 unità, con un incremento complessivo di quasi pietoso qualsiasi account.

Mentre i grandi perdenti del mese da parte di società sono stati i domestici si può vedere il fondo cinque punti solo due che rappresentano il rosso, bianco e blu. Mentre Cadillac, Hummer, e i resti di Isuzu non può essere una sorpresa per nessuno, Lamborghini e Bentley possono avere sollevato più di un paio di sopracciglia. Sembra che anche alcuni ricchi sono colpiti in quanto la crisi economica continua, non solo il rango e file nell'economia.

Poiché questo è il giorno delle elezioni e non importa in che modo vada, il nostro nuovo leader avrà un orecchio aperto ai nostri problemi. L'industria dell'auto è fondamentale per il successo economico girare intorno.

Quindi, con questo in mente voglio che agire come consulente personale il nostro nuovo leader, un bug in un orecchio per così dire, e tracciare una strada per il recupero per l'industria automobilistica. Proprio come vi consigliamo ai nostri leader di farci tornare in pista?