La Fiat Bravo è stata sul mercato per un tempo molto breve in Cina, poco più di alcuni mesi, infatti, e in quel momento le vendite sono state tutt'altro che buone. Fiat inizialmente previsto per il lancio della Bravo, Punto e Linea nel corso del 2008 e del 2009, finora la Cina ha ricevuto la Bravo, una vettura che è stato ben accolto dai media e commercianti, soprattutto dopo la morte di Nanjing-Fiat, che sinistra navi rivenditore molti senza auto da vendere. zone di Pechino si sono limitati a Brava, ma altre aree come riferito ha ricevuto la Punto, Linea e pure, ma dato che il rilancio della Fiat-Cina, i concessionari di Pechino sono stati solo in grado di vendere 5 automobili in agosto alone.A recente articolo su il portale cinese auto lingua, auto.sohu, ha suggerito che molti attuali proprietari di Fiat erano interessati al Bravas sguardi, e le prestazioni, ma il costo aggiunto del servizio e il mantenimento di un modello importato è spenta la messa, l'articolo ha anche ricordato che l'acquisizione di parti di ricambio è stato anche un problema per alcuni concessionari.concessionari ritiene che il concetto di una vettura di piccole dimensioni di essere un elemento di lusso è qualcosa che i consumatori cinesi havent ancora abbastanza colto, con molti credono che apparentemente piccole vetture dovrebbero essere più economici, anche se a giudicare dalle vendite di MINI in Cina, potrebbe essere un concetto che si sta lentamente changing.Many persone credono che la Fiat si trovano in una situazione molto pericolosa in questo momento, ma a giudicare dalla Fiat girarsi nel mercato europeo, e con la Fiat facendo multi-piattaforma / modello riguarda i produttori di auto cinesi, potrebbe essere solo che la Fiat uscirà il top in Cina ancora una volta.