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Stati Uniti d'automobili fallimento potrebbe colpire 2,5 mln di posti di lavoro-studio
Il potenziale fallimento di uno oun delle tre case automobilistiche statunitensi sarebbe tagliare fino a 2,5 milioni di posti di lavoro nel primo anno come terra di produzione a un haltthroughout del settore, secondo un gruppo di auto industryconsultant il Mercoledì.
L'impatto per i fabbricanti, i fornitori e le operazioni di oftransplant automobilistiche negli Stati Uniti reducepersonal reddito di oltre $ 125 miliardi il primo anno, il Center for Automotive Research ha affermato in uno studio.
automobilistiche Usa hanno lottato in mezzo a athree anni di flessione nelle vendite interne di auto prima della financialcrisis crescenti preoccupazioni degli investitori che le società wouldnot essere in grado di resistere fino alla guarigione del mercato.
General Motors Corp e Cerberus Capital Management è stata in trattative su una potenziale fusione di GM andCerberus di proprietà di Chrysler. Ford Motor Co è pensato per bein una forma migliore rispetto ai suoi rivali, ma anche è stato burningthrough contanti ad un ritmo rapido.
Il centro ha studiato l'impatto potenziale se tutti e tre USautomakers fallito, o se uno o più riuscito, e ha detto eitherscenario è possibile, e 'infatti uno o l'altro è probabile, entro i prossimi 12 mesi.'
Lo studio non è stato commissionato da un partyorganization terzo o di una società, ha detto Ann Arbor, Michigan, CAR.However, il centro ha collaborato con case automobilistiche e partssuppliers auto su vari progetti.
Il centro prevede 'shock a breve termine' per tutte le case automobilistiche, seguita da un aumento graduale della produzione nazionale di automobili byinternational e sopravvivere automobilistiche di Detroit e la probabilità di insolvenze a'high molti ditta fornitrice degli Stati Uniti. '
Dopo l'impatto del primo anno di perdite di posti di lavoro, una produzione rimbalzo indomestic al automakersand superstite Detroit presso le case automobilistiche trapianto sarebbe pare tali perdite di posti di lavoro toabout 1 milione entro il 2011, il centro trovato.
Lo studio non ha tenuto conto dell'impatto sulla theinterdependent Canada o Messico industrie automobilistiche che si affidano onU.S. prodotte parti e componenti.
L'impatto per i fabbricanti, i fornitori e le operazioni di oftransplant automobilistiche negli Stati Uniti reducepersonal reddito di oltre $ 125 miliardi il primo anno, il Center for Automotive Research ha affermato in uno studio.
automobilistiche Usa hanno lottato in mezzo a athree anni di flessione nelle vendite interne di auto prima della financialcrisis crescenti preoccupazioni degli investitori che le società wouldnot essere in grado di resistere fino alla guarigione del mercato.
General Motors Corp e Cerberus Capital Management è stata in trattative su una potenziale fusione di GM andCerberus di proprietà di Chrysler. Ford Motor Co è pensato per bein una forma migliore rispetto ai suoi rivali, ma anche è stato burningthrough contanti ad un ritmo rapido.
Il centro ha studiato l'impatto potenziale se tutti e tre USautomakers fallito, o se uno o più riuscito, e ha detto eitherscenario è possibile, e 'infatti uno o l'altro è probabile, entro i prossimi 12 mesi.'
Lo studio non è stato commissionato da un partyorganization terzo o di una società, ha detto Ann Arbor, Michigan, CAR.However, il centro ha collaborato con case automobilistiche e partssuppliers auto su vari progetti.
Il centro prevede 'shock a breve termine' per tutte le case automobilistiche, seguita da un aumento graduale della produzione nazionale di automobili byinternational e sopravvivere automobilistiche di Detroit e la probabilità di insolvenze a'high molti ditta fornitrice degli Stati Uniti. '
Dopo l'impatto del primo anno di perdite di posti di lavoro, una produzione rimbalzo indomestic al automakersand superstite Detroit presso le case automobilistiche trapianto sarebbe pare tali perdite di posti di lavoro toabout 1 milione entro il 2011, il centro trovato.
Lo studio non ha tenuto conto dell'impatto sulla theinterdependent Canada o Messico industrie automobilistiche che si affidano onU.S. prodotte parti e componenti.
