Una fonte di Wall Street, ha detto al Detroit News che alcune banche hanno deciso di rimanere in disparte, in attesa di vedere come il mercato automobilistico scuote fuori nei prossimi mesi - nonostante abbia ricevuto miliardi di dollari dei contribuenti per ottenere i canali di credito di nuovo in movimento. Questo è probabilmente per mantenere le vendite di auto e camion da rimbalzo, ha detto l'analista Erich Merkle di Crowe Horwath a Grand Rapids. 'Fino a quando gli standard di prestito restano stretti, non stai andando a vedere le vendite di veicoli di ritorno', ha detto. 'Stanno andando a restare premuto fino a quando i creditori iniziano a rilassarsi i loro standard.' Molti finanziatori sono disposte a sottoscrivere le offerte per i consumatori con perfetto di credito. E mentre alcune case automobilistiche come la Ford Motor Co. e Toyota Motor Corp. continuare a offrire prestiti e locazioni attraverso le loro braccia di consumo in casa la finanza, la paura di essere rifiutato sta mantenendo molti potenziali clienti di showroom. Che hanno contribuito a rendere ottobre uno dei peggiori mesi le vendite nella storia recente. vendite di auto degli Stati Uniti immersomese t al livello più basso da decenni, approfondendo la crisi dell'industria e spingendo le case automobilistiche a rinnovare le loro richieste di aiuto del governo. Le vendite di automobili e camion scivolato 31,9 per cento rispetto ai livelli dello scorso anno a 838.156 veicoli, nonostante le misure del governo per stabilizzare l'economia ei mercati finanziari. Questo è stato il totale più basso dal gennaio 1991, secondo Autodata Corp. Martedì, Moody's Investors Service ha pubblicato un rapporto sul settore delle finanze auto che ha avvertito che i creditori sono ancora alle prese con insolvenze aumentata, maggiori perdite a causa di cedimenti valori di auto usate e finanziamenti più elevati costi a causa della crisi del credito continua. 'Il settore è chiaramente sotto grave stress', ha detto Curt Beaudouin, un vice presidente e senior analyst di Moody's. 'Le banche vorrebbero uscire dal mercato, ma non ci sono compratori disposti per le loro operazioni auto. Quindi, le banche si stanno ritirando dal commercio rallentando originations e la liquidazione dei portafogli. ' Experian Zabritski suddette banche hanno visto unforte aumento dei tassi di delinquenza nei loro portafogli auto. Secondo i suoi dati, il loro tasso di delinquenza di 30 giorni è aumentato del 12 per cento nel secondo trimestre. Un totale di quasi 532.000 i clienti delle banche sono stati un mese rispetto ai propri rate della macchina, che rappresentano più di $ 3,5 miliardi di prestiti delinquenziali. Il loro tasso di delinquenza di 60 giorni è pari al 9 per cento, con più di 85.000 prestiti auto vale più di $ 1 miliardo due mesi a causa del passato. 'Gli acquirenti hanno semplicemente acquistato' troppo veicolo molto, 'aumentando così la loro indebitamento. Auto finanziatori sono stati di agevolazione in questo processo, offrendo condizioni di finanziamento sempre più aggressivo e esporsi a una maggiore gravità della perdita, 'Beaudouin detto, aggiungendo che quelle cattive scommesse sono ora chiamati. 'Chiaramente, deterioramento delle condizioni economiche degli Stati Uniti sta prendendo un tributo per il consumatore, il mercato delle auto usate, vendite di veicoli nuovi e finanziatori' qualità dell'attivo. ' Molti concessionari insistere sul fatto che è ancora possibile ottenere prestiti a favore di clienti qualificati, ma alcuni dicono che la scarsità degli istituti di credito ha costrettoper trasformare i clienti di distanza. Zabritski ricerca mostra che i prestiti sono ancora disponibili per i clienti con punteggi elevati di credito, ma sono sempre più difficili da garantire per quelli con un rating inferiore. 'Stiamo ancora vedendo un sacco di prestiti nell'universo principale,' ha detto. È possibile raggiungere a Bryce Hoffman (313) 222-2443 o bhoffmandteom.