specialista di trasmissione presenta anche il suo primo sistema completo rack e pignone dello sterzo - un sistema di alta specifica ora disponibile per la prima volta, ad altri specialisti trasmissione formulae.UK gara Xtrac, che partecipa questa settimana al Professional MotorSport World Expo che si terrà a Colonia, è presenta per la prima volta al settore motorsport suo nuovo sistema di trasmissione sviluppato per la A1 Grand Prix 'World Cup of Motorsport' serie gara. Xtrac ha presentato anche a questo evento annuo del settore il suo primo complete per il montaggio rack il governo e le più recenti cambi e differenziali per il rally, turismo e auto sportive competere in eventi di alto livello formula. L'esposizione di tre giorni corre 11-13 novembre 2008 presso il centro espositivo di nuovo cambio A1GP Koelnmesse, progettato e realizzato da Xtrac al centro tecnico di Thatcham in Berkshire, è stato richiesto per la serie 2008, che è appena iniziato da corsa questo mese di settembre. E 'un bambino di sei anni accordo tra gli organizzatori e la Ferrari A1GP a consultazioni per la progettazione e la fabbricazione di una macchina da corsa nuova, che è alimentata da un motore V8 Ferrari. Il cambio longitudinale con le sue case in magnesio è stato progettato da un foglio di carta per soddisfare il nuovo telaio. La trasmissione è abbinato ad un sistema di Magneti Marelli selezione paddle del cambio. Xtrac è stato coinvolto con la serie A1GP dal suo avvio nel 2005. Xtrac presenta il suo primo sistema completo e cremagliera dello sterzo montaggio pignone con anni di esperienza nella fornitura di scaffalature ad alta precisione e pignoni per le squadre di F1 per costruire le loro assemblee di governo proprio, Xtrac ha visto un'occasione unica per progettare il suo primo sistema completo, costruito per una simile specifica elevata , che può quindi fornire a formule altra razza. Il progetto comprende un Xtrac cremagliera e pignone dello sterzo, con ingranaggi completamente a terra, uno in titanio o rack di estensione in acciaio e boccole alte specifiche. Pesa meno di 1,8 kg completo. L'cremagliera dello sterzo è montato sotto rigorose procedure di controllo di qualità. Ciò ha richiesto Xtrac di investire in un banco di prova speciale per convalidare ogni assemblea e garantire che ogni uno è costruito per lo stesso standard elevato e coerente. La domanda iniziale per il montaggio di alta specifica Xtrac gli direttivo sarà vetture LMP1 e LMP2, che di solito ricorrere a un sistema di assistenza alla colonna elettrica di alimentazione, che è stato progettato il sistema per interfacciarsi con Xtrac. La cremagliera dello sterzo ed il montaggio design pignone è modulare, quindi può essere maggiore o minore per le installazioni altro veicolo. Il pignone e cremagliera è contenuta in un alloggiamento di un pezzo di magnesio leggero, che consente di armi varie lunghezze per essere montate, un ulteriore allentamento della sua applicazione in una vasta gamma di auto da corsa. Particolare attenzione è stata rivolta alla facilità di ripresa del gioco durante la costruzione di garantire l'assembly fornisce la sensazione ottimale per il guidatore con il minimo tempo di set-up. Un sistema di montaggio e unità è incluso per permettere il montaggio di unmetro per controllare l'angolo di sterzata. Il nuovo sterzo a cremagliera benefici di montaggio complementari da continui investimenti Xtrac nei processi di fabbricazione più recente, che consentono all'azienda di competere a livello globale e soddisfare gli esigenti standard del settore motorsport. Xtrac line-up comprende trasmissioni per auto da rally, endurance auto sportive da corsa e vetture turismo Xtrac è anche la visualizzazione di un cambio completo e di trasmissione 4WD progettati per soddisfare le ultime FIA Super 2000 normativa introdotta nel 2007. Xtrac è un fornitore riconosciuto per molte serie ad alte prestazioni e la sua '532 'sei marce sequenziale e differenziale posteriore per auto da rally a quattro ruote motrici, che di solito hanno potenze di 280bhp e fornire 250Nm di coppia, rispecchiano i requisiti FIA per un affidabile e trasmissione durevole a basso costo, in grado di offrire un ottimo rapporto qualità money.The principali vantaggi di questo sistema di trasmissione per le squadre di rally includere facilmente asportabile cluster marcia per i cambiamenti di rapporto els con regolazione esterna per l'anteriore, centrale e posteriore. Il principale vantaggio per il pilota di rally è un cambio leggero e positivo sequenziali e differenziali di rendimento elevato, che soddisfano la FIA ha incaricato peso minimo di 90 kg per la trasmissione intera. Una gamma di rapporti di trasmissione omologati è disponibile, con i componenti di cambio critici in grado di soddisfare il mandato vita FIA. Mentre forniture Xtrac opere squadre vettura sportiva con cambio progettato per una specifica finale, può anche offrire una versione del suo cliente '529 'cambio, che ha probabilmente diventato il cambio di scelta per una vettura di serie LMP1 o LMP2. Questo cambio è stato ampiamente utilizzato a Le Mans, LMS e ALMS gare. Progettato in modo tale che clusters vario formato può essere utilizzato, questo cambio è ormai ben adattata per l'uso in GT1 e GT2, dove è già stato usato per effect.Xtrac buona mostrerà anche il suo premiato '516 'trasmissione, per che la società lo scorso anno ha ricevuto il "Mostve prodotto Motorsport New of the Year Award ". Il premio è stato presentato per il suo lavoro pionieristico nello sviluppo di un cambio affidabile, leggero e conveniente ad alte prestazioni per le squadre di corsa competere nel World Touring Car Championship. Il cambio si applica la nuova esperienza di lunga data Xtrac e adotta i principi di progettazione per ridurre al minimo la sua massa, dimensioni e inerzia. Particolare attenzione nella progettazione è stato pagato per migliorare la risposta del cambio e si sentono, e performance.In differenziale oltre al differenziale posteriore per le auto a trazione integrale da rally, Xtrac è anche visualizzando la sua collaudata '522 'unità, che è popolare con cross country rally raid veicoli che partecipano a eventi Rally Raid. Queste unità forniscono solo due esempi della vasta gamma dei differenziali Xtrac in grado di offrire professionalità e auto rally corsa teams.Further informazioni sono disponibili all'indirizzo xtrac.com