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2009,5 Pontiac G6 berlina, Coupé e Cabrio si fa il lifting
Non c'è un intero lotto in corso per la General Motors al Los Angeles Auto Show, ma la società sta facendo alcuni annunci minori tramite comunicato stampa entro la shindig in la-terra la prende domani in corso. La Pontiac G6 riceve un lifting secondario come modello 2009 e ½, con frontale aggiornato e fasce di retro e alcune modifiche interne. Tali miglioramenti interni portare il G6 alla pari con i suoi fratelli piattaforma-mate e includere nuovi pezzi di disposizione, la radio standard GM (in un 2007 G6 ho guidato, la radio ha avuto questo nervature ridicolo sui quadranti - molto anni '90-Poncho sentire ), 'tutto nuovo' (leggi: partsbin GM) controlli HVAC, e un optional il mio pacchetto di comunicazione LINK che include Bluetooth, un trattino-montato porta USB e tecnologia connessi. È anche possibile ottenere un interno più attraente 2-tone con sedili in pelle o tessuto come un aggiornamento rispetto allo standard (e triste) il trattamento all-black.
Underhood, la G6 Coupè è ora disponibile con il propulsore 4-cyl/6-speed combo, completo di pala in movimento. A 3.5L V6 flex-fuel è disponibile senza costi aggiuntivi rispetto alla versione del gas in tutta la gamma di tipi di carrozzeria, così il G6 dozzina di acquirenti che hanno anche accesso alla vera e propria pompe di E85 dovrebbe essere entusiasta. Il convertibile di 3.9L V6 trasporta oltre e 'caratteristica forte' 3.6L V6, come prima, in esclusiva per l'GXP. A proposito, il GXP non c'è niente di amore lifting e, quindi, il famigerato 'Street Edition' rimane brutto abbastanza per fermare ogni orologio in un raggio di 132 miglia.
Underhood, la G6 Coupè è ora disponibile con il propulsore 4-cyl/6-speed combo, completo di pala in movimento. A 3.5L V6 flex-fuel è disponibile senza costi aggiuntivi rispetto alla versione del gas in tutta la gamma di tipi di carrozzeria, così il G6 dozzina di acquirenti che hanno anche accesso alla vera e propria pompe di E85 dovrebbe essere entusiasta. Il convertibile di 3.9L V6 trasporta oltre e 'caratteristica forte' 3.6L V6, come prima, in esclusiva per l'GXP. A proposito, il GXP non c'è niente di amore lifting e, quindi, il famigerato 'Street Edition' rimane brutto abbastanza per fermare ogni orologio in un raggio di 132 miglia.