Mentre GM ha loro Volt, Toyota ha la Prius e la Honda Insight è la loro e la FCX Clarity, la BMW si prepara 500 Mini E elettrica auto per uso privato. Sono stati qui a Los Angeles Auto Show portandoti la trasmissione in diretta della sua premiere.Now mondo per i dettagli: la MINI E può fare 156 miglia su una ricarica completa delle batterie agli ioni di litio la sua, che è più del doppio di quello che GM EV1 era in grado di . Con un tempo di 0-60 in 8,5 secondi e una velocità massima di 95 km / h, la Mini E deve fare praticamente qualsiasi cosa di un driver normale richiederebbe. Con una distribuzione dei pesi anche la BMW, dice che la libra 3.230 mini E manterrà l'agilità e la gestione della corrente Mini. E 'abitudine conservare i sedili posteriori, però, tale area è riservata ai batteries.The Mini E può ricaricare completamente la batteria in 2,5 ore con una scatola a muro speciale che viene fornito con la vettura. Vuoi uno? Beh, è meglio essere a New York, New Jersey o in California con un garage chiuso a chiave. BMW offre la MINI E, con contratti di locazione di 1 anno con prezzi a partire da $ 850 per month.2009 MINI- Live a partire dal 2008 Los Angeles Auto Show :????? Comunicato Stampa: Il Gruppo BMW saranno i mondi primo produttore di automobili premium per la distribuzione di una flotta di circa 500 veicoli completamente elettrici per uso privato nel traffico giornaliero. La MINI E sarà azionata da un 150 kW (204 CV), motore elettrico alimentato da una potente batteria ricaricabile agli ioni di litio, trasferendo la sua potenza alle ruote anteriori attraverso un singolo stadio riduttori ad assi quasi senza far rumore e totalmente priva di emissioni. Appositamente progettato per l'uso dell'automobile, la tecnologia delle batterie avrà una gamma di oltre 250 chilometri, o 156 miglia. La MINI E sarà inizialmente reso disponibile per selezionare i clienti privati e aziendali nell'ambito di un progetto pilota negli stati americani della California, New York e New Jersey. La società sta cercando di espandere il pilota MINI E per includere l'Europa. La MINI E celebrerà la sua prima mondiale al Los Angeles Auto Show il 19 novembre e 20.The MINI trasmissione Es elettrico produce una coppia massima di 220n metri, offrendo un'accelerazione senza soluzione di continuità a 100 km / h (62 mph) in 8,5 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 152 km / h (95 mph). Dotato di un sistema di sospensione accordata all'altezza della sua distribuzione dei pesi, la MINI E sportive dei marchi marchio agilità e handling.By eccezionale che introduce la MINI E, il BMW Group sottolinea la determinazione con cui si lavora per ridurre i consumi energetici e delle emissioni nel traffico stradale. Il BMW Group è grazie alla sua eccezionale competenza tecnologica nel campo dei sistemi di propulsione per sviluppare un concetto automobilistico che consente a zero emissioni senza rinunciare al piacere di guida. Mettere circa 500 automobili per le strade nelle reali condizioni di traffico giornaliero permetterà di guadagnare largamente applicabile esperienza hands-on. Valutare questi risultati genererà un prezioso know-how, che sarà preso in considerazione in progettazione di veicoli prodotti in serie. Il BMW Group intende avviare la produzione in serie di veicoli completamente elettrici nel medio termine, come parte del suoer una strategia. Lo sviluppo di concetti innovativi di mobilità negli agglomerati urbani delle grandi città, nell'ambito del progetto I ha una spinta simile, come obiettivo comprende anche avvalendosi di un tutto-elettrico train.The unità di immagazzinamento di energia elettrica: tecnologia all'avanguardia agli ioni di litio costruito specificamente per l'uso nel MINI.Based sulla corrente MINI, la vettura sarà inizialmente disponibile nella versione a due posti. Lo spazio occupato da sedile posteriore i passeggeri nel modello di serie è stata riservata per la batteria agli ioni di litio. Quando in uso nel emissioni zero MINI, l'unità batteria unisce ad alto rendimento con ampia capacità di memoria e una piccola orma con rapporti di potere che non ha rivali in questo campo di applicazione finora. Lo stoccaggio agli ioni di litio unità avrà una capacità massima di 35 chilowattora (kWh) e trasmettere energia al motore elettrico di corrente continua a 380 volt nominale. La batteria ricaricabile è composta da 5.088 cellule raggruppate in 48 moduli. Questi moduli sono confezionati in treelementi della batteria che in modo compatto sono disposti all'interno della MINI E. Le unità di accumulo di energia sono componenti fondamentali basate sul principio tecnologico che si è dimostrato in pratica negli alimentatori per telefoni cellulari e computer portatili. La MINI Es batteria agli ioni di litio può essere collegato a tutte le prese di corrente standard. Il suo tempo di ricarica dipende fortemente dalla tensione e l'amperaggio della corrente che fluisce attraverso la griglia. Negli Stati Uniti, gli utenti possono ricaricare una batteria che è stato completamente svuotato entro un periodo di tempo molto breve con uno wallbox che sarà disponibile con every MINI E. scatola a muro sarà installato nel garage dei clienti, consentire una maggiore amperaggio, e quindi fornire per tempi di ricarica estremamente brevi. Wallboxes completamente ricaricare le batterie dopo una hours.Driven soli due-e-un-metà di energia elettrica: un servizio affidabile, conveniente e privo di ricarica completa emissions.A disegna un massimo di 28 kWh di energia elettrica dalla rete. Sulla base della gamma vetture, un kilowatt ora si traduce in4 miglia. Oltre al vantaggio di guida a emissioni zero, la MINI E così offre significativi vantaggi economici nel corso di un veicolo alimentato da un motore convenzionale a combustione interna come bene.Le batteria pesante trasporta il suo potere di un motore elettrico, che lo trasforma in elettrizzante agilità. Montato trasversalmente sotto il cofano MINI Es, il sistema di trazione scatena la sua spinta pieno da un punto morto. Questo prevede la possibilità del lancio auto affascinante. L'esperienza di guida MINI Es intenso è aumentata da un formidabile potenziale di decelerazione dinamica, che è anche direttamente accoppiato al pedale dell'acceleratore. Non appena il guidatore rilascia il pedale del gas, il motore elettrico funge da generatore. Ciò si traduce in forza frenante e la potenza recuperata dall'energia cinetica viene reimmessa alla batteria. Questa interazione garantisce unità estremamente confortevoli - soprattutto a media velocità con la costante, ma marginali, variazione. Nel traffico della città, circa il 75 per cento di tutti decelerazione può essere fattout i freni. Facendo uso di questa caratteristica sostanziale recupero di energia estende la gamma di vetture da agilità percent.Signature fino a 20 MINI in una nuova guise.Weighing in a 1.465 chilogrammi (3.230 libbre), la MINI E è una distribuzione uniforme del peso. piccole modifiche apportate alla sospensione garantire una manipolazione sicura in ogni momento. Il Controllo dinamico di stabilità (DSC) sistema è stato adattato per questo modelli specifici loads.The ruota MINI Es impianto frenante è dotato di una pompa di recente sviluppato depressione elettrica. La sua Electrical Power Assisted Steering (EPS) è lo stesso di quello utilizzato nella MINI di serie. Sia l'assistenza del freno e sterzo reagire alle condizioni di guida e sono quindi estremamente efficiente. Anche il compressore d'aria condizionamenti elettrico funziona solo se lo si desidera o necessary.Design: inconfondibilmente MINI, indubbiamente sguardo new.At in primo luogo, la MINI E è ovviamente una iterazione del brand. Ma il suo disegno, che è il progetto per l'emissioni zero a due posti, è stata integrata da una seriedi segnali visivi che indicano il suo concetto di guida rivoluzionaria. Tutte le unità prodotte per il progetto pilota avrà la stessa vernice e un numero di serie accanto al loro fianco di direzione lights.The MINI sport carrozzerie Es una combinazione esclusiva di Dark Silver metallizzato su tutti i pannelli, ma il tetto, è rivestito in Pure Silver. Ciò che distingue le emissioni zero MINI è un logo appositamente progettato in Interchange Yellow, raffigurante una spina elettrica stilizzata a forma di una E sullo sfondo d'argento. E 'stato applicato al tetto, in dimensioni più piccole verso l'avanti e indietro, il coperchio porta caricatore, il cruscotto trim, e - in combinazione con il logo MINI - allo stipite della porta, in forma leggermente modificata. Il colore dei bordi del tetto, calotte specchi satinati, spunti di stile degli interni e le cuciture del sedile abbinerà il logo tono giallo come well.Moreover, l'indicatore centrale e l'indicatore del livello della batteria al volante della MINI E, che sostituisce il contagiri MINI contatore, funzione di lettering giallosu uno sfondo grigio scuro. Il livello della batteria è visualizzata in cifre percentuali. La sagoma centrale comprende un display a LED che indica il consumo di energia in rosso e il recupero di potenza in green.MINI clienti e sarà parte di un pionieristico mission.A 500 unità, limitata produzione di serie MINI E sarà prodotta fino alla fine del 2008. Il progetto sarà quindi raggiungere un ordine di grandezza che supera chiaramente le dimensioni della serie di test attualmente comparabili. Mettere la MINI E, sulla strada su base giornaliera sarà un'impresa pionieristica alla quale entrambi i piloti e gli ingegneri del primo emissioni zero MINI contribuirà a clienti e team.MINI uniranno le forze con esperti di BMW Group per contribuire alla progetti di valutazione scientifica. MINI E secondo gli ingegneri grande importanza per rimanere in contatto con i driver su base regolare, in quanto ciò li aiuterà a analizzare il comportamento del driver oltre a caratteristiche del veicolo al fine di ottenere un quadro quanto più accurata e realistica delle esigenze poste su unhicle con un azionamento puramente elettrici in uso selezionare areas.Special stazione di ricarica e di servizio completo per ogni MINI E. Le vetture si passano di mano sulla base di un noleggio per un anno con un'opzione di estensione. rate di affitto mensile coprirà qualsiasi servizio richiesto tecnica che comprende tutti i necessari interventi di manutenzione e la sostituzione delle parti usurate. Al termine del contratto di locazione, tutte le vetture appartenenti al progetto sarà restituito l'ingegneria BMW Gruppi flotta dove saranno sottoposti a comparative batteria tests.The MINI Es agli ioni di litio possono essere ricaricate utilizzando una scatola a muro fornita ai clienti MINI . Solo garage chiudibile a chiave e costruzioni simili si qualificheranno come homebases e centrali per la MINI E. Manutenzione da qualificati azionamenti elettrici specialists.The tecnologia ad alta tensione è necessario che i lavori di manutenzione siano eseguite da personale qualificato con strumenti speciali che non sono inclusi nel service partner MINI toolboxes standard. Alla luce di questo, un servizio di base sarà allestito su entrambi icoste, composto da tecnici che sono stati appositamente addestrati per effettuare la manutenzione e riparazione dei componenti elettrici Es MINI. In caso di malfunzionamento del disco, gli esperti forniranno un supporto professionale al locale concessionario MINI clienti o il servizio di basi di un'officina attrezzata. Le verifiche tecniche si svolgeranno dopo 3.000 miglia (poco meno di 5.000 km) ed almeno dopo sei months.Production a Oxford e Munich.The MINI E è già passato attraverso le fasi principali di sviluppo del prodotto per i veicoli prodotti in serie e superato numerose prove di crash lungo la strada. Aspetti indagati, oltre la protezione dei passeggeri sono stati l'impatto delle forze d'urto sulla batteria agli ioni di litio e di trovare una posizione non pericolosa per esso in macchina. L'energia MINI Es unità di memorizzazione emerse completamente indenne da tutti i crash test incaricato per gli standard americani, che sono particolarmente high.Production dei circa 500 vetture si svolgeranno presso la Oxford e companysnich e siti è prevista per il completamento entro la fine del 2008. MINI impianto nel Regno Unito sarà responsabile della produzione di tutto il veicolo, ad eccezione dei componenti di azionamento e la batteria agli ioni di litio, con la serie di modelli di marche di rotolamento al largo delle sue linee di montaggio contemporaneamente. Le unità saranno poi trasferiti in un complesso produttivo attrezzate situate nella sede centrale di BMW, dove il motore elettrico, le unità della batteria, dell'elettronica di prestazioni e trasmissione sarà integrated.Tags: 2008 Los Angeles Auto Show,, elettrico-auto