Con la veloce inverno si avvicina, TyreSafe sta consigliando agli automobilisti di prendere in considerazione di montare pneumatici freddi, al fine di migliorare la sicurezza stradale e ridurre il numero di incidenti sulla strada. Nonostante il cambiamento di condizioni della strada presso l'arrivo dell'inverno, molti conducenti continuano a guidare con gomme standard. strade scivolose rappresentato il 55 per cento degli incidenti stradali in cui l'ambiente stradale è stato un fattore contributivo nel 2007, secondo il Dipartimento per i trasporti (DFT) figure. Nel novembre 2007, il DfT registrato un picco di incidenti lesioni personali piloti sono stati catturati dal calo di temperatura e piovosità maggiore, con 16.559 infortuni registrati, quasi 700 gli incidenti più che in qualsiasi altro momento dell'anno. "Montare pneumatici freddi in grado di fornire significativi benefici per la sicurezza per gli automobilisti ", spiega Rob Beddis, presidente TyreSafe. "Con le temperature spesso sotto i 7 ° C nel Regno Unito durante l'inverno, in particolare nelle ore di punta quando il traffico è più pesante la sua, pneumatici freddiuna valida alternativa sulle strade bagnate. Essi sono progettati per eseguire in modo più efficace per il freddo e bagnato, migliorando notevolmente le distanze di arresto. Gli automobilisti possono inoltre beneficiare di usare le gomme da tempo freddo in condizioni di neve, come hanno molti di più i tagli delicati nel battistrada che sono progettati per assorbire la neve, permettendo le gomme di mantenere la presa quando si guida su strade innevate. "Gomme fredde sono specificamente progettato per migliorare le prestazioni del veicolo e ridurre le distanze di arresto a freddo, condizioni di bagnato. Esse contengono una maggiore quantità di gomma naturale, che impedisce loro di tempra tanto al freddo. Invece di tempra fino a basse temperature e passeggiate sulla superficie stradale, il battistrada sulle chiavi freddo gomme nel manto stradale, consentendo loro di afferrare la strada migliore. Braking test effettuati da un produttore di pneumatici leader e membro TyreSafe rivelato che a 5 ° C, un veicolo munito di pneumatici freddi viaggiando a 62 mphben cinque metri prima di quanto lo stesso veicolo con pneumatici standard. In alcune parti d'Europa, date specifiche sono definite dalla legge per il passaggio ai pneumatici standard di freddo. Tuttavia, nel Regno Unito, dove le temperature annuali spesso vanno da -15 ° C a 30 ° C, l'uso di pneumatici freddi è molto meno comune, come passaggio dettare legge non esiste. Gli automobilisti interessati ad indagare pneumatici freddi di questo inverno si consiglia di visitare il loro garage o locale rivenditore di pneumatici, dove un tecnico specializzato sarà in grado di montare pneumatici freddo e dare consigli sulla corretta conservazione degli pneumatici standard durante i mesi invernali. le ruote di ricambio non sono necessari come le gomme freddo può essere montato esistente rims.For ulteriori informazioni sui pneumatici a freddo, un opuscolo è disponibile per il download dal sito TyreSafe, tyresafe.org