Un punto culminante per Porsche al Los Angeles Auto Show 2008 è stata la presentazione della sua nuova generazione di Boxster e midengine auto sportive. Accanto a loro c'era una nuova linea di flat-6 motori boxer detto di essere più potente e più consumo di carburante, in parte grazie al cambio PDK Porsche a sette rapporti con doppia frizione.

La più importante caratteristica della nuova Boxster e Cayman è il loro frontale ridisegnato e posteriori, e in particolare la loro illuminazione riprogettata, compresi fendinebbia di serie e optional pacchetto luci bi-xeno con luci diurne a LED. Una messa a punto della sospensione modificata, cerchi in nuovo disegno e un nuovo standard audio MP3 con capacità e sistema di comunicazione sono anche le caratteristiche dei nuovi modelli.

Porsche dice i nuovi motori hanno 'ancora più potenza per il carburante anche meno.' Il motore di base rende 255 CV della Boxster - 10 CV in più rispetto al motore attuale - e 265 CV nella Cayman, che rappresenta un aumento di 20 CV. i modelli S-level otterrà simili aumenti di potenza, grazie a una versione diretta a iniezione elettronica del motore che rende 310 CV della Boxster S e 320 CV della Cayman S. Tutti sono accoppiati al cambio PDK Porsche a doppia frizione.

La Cayman S con PDK e l'opzionale Sport Chrono con la sua accelerazione d'amplificazione 'Launch Control' caratteristica va da zero a 60 mph in meno di 4,9 secondi. La versione manuale a sei velocità della Boxster raggiunge i 60 mph in meno di 5,9 secondi.

Il consumo di carburante è sceso 11-16 per cento con i nuovi motori, con consumi in media l'equivalente di 25,5-26,4 mpg, Porsche dice.

La nuova Boxster e la Cayman in vendita nel mese di febbraio in Europa. Il prezzo base Boxster è l'equivalente di 56.030 $ in Germania, con la Boxster S al prezzo di 70.160 $. La Cayman costa 62.675 $ e la Cayman S $ 77.325. Tutti i prezzi includono tasse e supplementi.