Lexus ha presentato la nuova, prossima generazione RX 350 e RX 450h ibrida in una conferenza stampa oggi al Los Angeles Auto Show. Il veicolo che ha aperto la strada dell'auto-based utilità segmento di lusso del veicolo al momento del lancio nel 1998, è completamente ridisegnato e continuerà a stabilire nuovi parametri di riferimento nelle zone che l'hanno resa la più venduta veicolo utilitario di lusso: innovazione, stile, performance, l'utilità e comfort.

Al centro dei nuovi modelli RX sono due propulsori migliorate. Entrando nella sua seconda generazione, la RX 450h sarà caratterizzato da una maggiore sistema Lexus Hybrid Drive, con un 3,5 litri V6 motore a gas che opera su un ciclo ad alta efficienza Atkinson. Combinato con un nuovo, inverter più efficiente, la potenza totale del sistema sarà 295 cavalli, 27 cavalli più che l'ibrido attuale generazione RX.
Un altro passo nell'evoluzione del sistema Lexus Hybrid Drive è l'aggiunta di due nuovi sistemi che migliorano l'efficienza. Il primo è un recupero di calore funzionante a gas di scarico che riduce il tempo di riscaldamento del motore che permette di fermarsi prima, più spesso e per periodi più lunghi. Il risultato è un miglioramento sia al risparmio di carburante e delle emissioni. Il secondo è un raffreddato ricircolo dei gas di scarico del motore che riduce le perdite di pompaggio, che contribuisce anche a migliorare l'economia.

La RX 450h offre un ibrido a trazione anteriore o di un comandate elettronicamente, part-time a quattro ruote motrici (AWD) sistema di azionamento ibrido, che alimenta le ruote posteriori con la quantità ottimale di coppia, come alla domanda. A differenza dei sistemi meccanici di AWD che riducono l'efficienza dei carburanti via maggior peso e attrito, la RX 450h è montato posteriormente moto-generatore elettrico permette di tutte e quattro le ruote per effettuare la frenata rigenerativa, per caricare la batteria ibrida più efficace.

 

La terza generazione RX 350 è alimentato da un miglioramento di 275 cavalli, 3.5 litri V6 abbinato ad un cambio con comando elettrico, cambio sequenziale a sei rapporti. La versione all-wheel-drive sarà caratterizzato da un Active Torque Control che ottimizza il sistema AWD di coppia a seconda delle condizioni di guida, con conseguente maggiore efficienza e prestazioni.

Entrambi i modelli dispongono di una nuova RX, dal design unico a doppio braccio oscillante della sospensione posteriore che aiuta a fornire eccezionale agilità e controllo. Il suo design distintivo consente inoltre di volume di carico quasi cinque per cento in più e più facile caricamento. Per completare la nuova sospensione posteriore e di fornire eccellente destrezza e comfort di guida, il fronte geometria McPherson è stato ottimizzato.

I modelli tutto-nuovo RX in possesso di una serie di tecnologie Lexus-prima che migliorano l'esperienza proprietà. Un disponibili Hard Disk Drive (HDD), sistema di navigazione con controller di un nuovissimo 'Remote Touch', che è sia intuitivo ed ergonomico. Posizionato sulla consolle centrale, Remote Touch come è naturale a portata di mano del conducente, come un comune mouse. Può anche essere personalizzata per il livello desiderato di feedback tattile. Mentre RX funzione di riconoscimento vocale come standard, il nuovo sistema di navigazione comprenderà anche un nuovo casual sistema linguistico di riconoscimento vocale che riconosce i comandi di conversazione. Standard di capacità satellitare XM ®-radio (richiede sottoscrizione) è affiancato da XM NavTraffic e nuove funzionalità NavWeather.

L'interno spazioso per cinque passeggeri comprende la progettazione di una nuova, costruita meditatamente 'abitacolo dual-zone'. Questo layout intuitivo aiuta il conducente navigare all'interno avanzate del nuovo RX, che presenta due zone ben distinte ma integrate: '. Zona di operazione' una 'zona di display' e di un

La 'zona di display' assiste il guidatore tramite un otto pollici, display di navigazione che si trova indietro nel cruscotto per una migliore visibilità. Un bianco Organic LED display multi-informativo assicura la leggibilità eccezionale da un ampio angolo. Un Heads-up display opzionale riduce la necessità di movimento degli occhi eccessiva, e l'uso di LED ad alta intensità di rendere il display luminoso da poter essere letta alla luce solare diretta.
La 'zona di operazione' fornisce accesso e il controllo di una vasta gamma di informazioni attraverso il controller di navigazione disponibile 'Remote Touch' e il volante montato switch multi-informazione.

L'esterno del tutto nuovo RX ha una posizione forte e potente design nuovo organismo con l'obiettivo di migliorare il comfort e manovrabilità. Il disegno trapezoidale rovesciata nella parte anteriore e posteriore sono integrate orizzontalmente integrati tra loro tramite una spalla pronunciata, lungo il profilo del RX. stampaggio moda in tutto il finestrini laterali e alla base delle porte fornisce la resistenza di basso profilo. Standard ruote da 18 pollici in lega d'alluminio completano l'esterno con un forte, look sportivo, con possibilità di cerchi da 19 pollici in lega d'alluminio che fornisce un altro spunto styling. Mentre è aumentata in quasi ogni dimensione, in generale progresso aerodinamica è stata aiutata da un sottosella appositamente progettato, risultando in un segmento top di coefficiente di resistenza (Cd) 0,32.

L'ibrido RX 450h avrà le proprie caratteristiche stile unico, compresa una griglia in esclusiva, badging ibrido tra blu-assettato loghi Lexus, paraurti anteriore unico, una speciale design da 19 pollici optional, i fari azzurrati e gruppi ottici posteriori, fari a LED e facoltativi .

Il nuovo RX è disponibile con una selezione di pacchetti opzione di lusso e sportivi, che includono caratteristiche come Lexus 'esclusiva Mark Levinson ® Surround Sound system, un dual-screen di intrattenimento per i sedili posteriori sistema dinamico cruise control radar, e un pacchetto sportivo con uno sospensione sport-accordata.

La nuova RX offrirà un lato grandangolare monitor vista. Con una telecamera posta sotto lo specchietto lato passeggero-view, il conducente può controllare le zone hard-to-view sul lato passeggero del veicolo, semplicemente selezionando un pulsante sullo schermo di navigazione o il volante e visualizzare l'immagine della telecamera sulla navigazione schermo.

Fedele alla sua eredità, la RX sistemi di sicurezza attivi e passivi continuano ad essere tra le caratteristiche più impressionanti del veicolo. Lexus 'disponibile Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) integra perfettamente singoli sistemi, come veicolo di controllo della stabilità (VSC), Anti-lock Braking System (ABS), Hill Assist Control (HAC) e Traction Control (TRAC). Essa opera in modo proattivo via liscio acceleratore, sterzo e frenata, per evitare slittamenti in curva prima che il veicolo raggiunge i suoi limiti operativi su strade scivolose o altre condizioni difficili.

Il disponibili Pre-Collision System (PCS) si basa su tecnologia radar a onde millimetriche di riconoscere una possibile collisione frontale e innesca l'assistenza alla frenata e si ritrae passeggero del conducente e anteriore delle cinture di sicurezza in attesa del crash. Un intelligente Adaptive Front-lighting System (AFS) è disponibile con fari HID bassa e ad alta-fascio su entrambi i modelli, mentre la RX 450h offre anche la AFS con LED a basso raggio e ad alogeni fari abbaglianti. Sia anticipare la posizione del veicolo in base alla velocità del veicolo e l'angolo di sterzo, ruotando i proiettori anteriori in curva. Un nuovo sistema automatico opzionale abbaglianti rileva la luce dei veicoli provenienti dalla direzione opposta, i veicoli che precedono o fonti ambientali, e passa automaticamente da alta a bassa travi.

caratteristiche di sicurezza passiva comprendono una classe di leader di 10 airbag di serie sulla nuova RX, compreso il conducente a doppio stadio e airbag lato passeggero (incluso l'esclusivo a doppia camera Lexus airbag lato passeggero), airbag per le ginocchia guidatore e lato passeggero anteriore e sedile posteriore, airbag laterali e airbag laterali a tendina. E 'inoltre dotato di poggiatesta dei sedili anteriori Lexus' attivi, studiati per ridurre una lesione da colpo di frusta, quando possibile, in alcuni impatti velocità più bassa dalla parte posteriore.

La nuova RX 350 2010 saranno in vendita il prossimo febbraio, mentre per il 2010 RX 450h raggiungerà i concessionari a livello nazionale in primavera.