Sinotruk salta su possibile partnership, Vendita Palo

Sinotruk (Hong Kong) Ltd., il più grande produttore di camion pesanti della Cina, saltato più in quattro giorni dopo aver detto che potrebbe vendere una quota ad un partner strategico.

L'azienda ha guadagnato fino al 14 per cento e 11 per cento è stato fino a HK $ 4,34 presso la pausa 12:30 pm trading, mentre Hong Kong, Hang Seng Index è salito del 4,5 per cento. Sinotruk ha immerso 64 per cento di quest'anno, rispetto al benchmark del 54 per cento declino.

L'investitore non identificato potenziali possono acquistare azioni nuove o esistenti in Sinotruk e permettono alla società di utilizzare la sua tecnologia, la truckmaker sede a Hong Kong ha detto in una dichiarazione borsa la scorsa notte. Sinotruk è alla ricerca di investimenti e di programmazione per aumentare le vendite all'estero in quanto la domanda camion cinese svanisce accanto rallentamento dell'economia del paese.

`` La società può beneficiare di un partner all'estero se lo fanno l'affare nel modo giusto'', ha detto Mandy Qu, un analista di UBS AG a Shanghai. `` Non è facile e le altre imprese non hanno sempre funzionato''.

Paccar Inc., Navistar International Corp. o Scania AB potrebbero essere tra i possibili investitori, in quanto questi truckmakers non ho locale joint venture in Cina ma, ha aggiunto. Qu tassi di Sinotruk `` comprare''.

Le chiamate a Sinotruk sono stati sottoposti ad una società di pubbliche relazioni. Winston Yau, che rappresenta Sinotruk a Christensen a Hong Kong, ha rifiutato di identificare il potenziale investitore.

Veicolo Commerciale

Cina, vendite di veicoli, tra cui autovetture, autobus e camion, è aumentato del 3,4 per cento il mese scorso, secondo la China Association of Automobile Manufacturers. Che si confronta con un incremento del 22 per cento per l'intero anno scorso.

la crescita economica del Paese è scivolato al 9 per cento nel terzo trimestre, il ritmo più lento in cinque anni.

Sinotruk prevede di vendere 33 per cento dei propri veicoli d'oltremare per il 2010, il rallentamento della domanda e la concorrenza dei rivali interni, tra cui Dongfeng Automobile Co., effettuare vendite in Cina meno redditizie.

Il truckmaker vende veicoli come kit ad assemblatori indipendenti in Indonesia, Vietnam e Marocco. Esso prevede di creare società in Medio Oriente, Africa e Russia entro la fine dell'anno, il presidente Cai Dong ha detto in giugno.