La nuova Outback, invece, è una famiglia di medie dimensioni carro perfettamente felice nella sua propria pelle. E cinque persone comodamente sedute. Offre utilità ragionevole bordo. Con lo standard di 2,5 litri, 170 cavalli di potenza, piatto motore a quattro cilindri del modello guidato per questa colonna, si arriva a circa 20 miglia per gallone in città e fino a 31 miglia per gallone in autostrada - quando spinti a postati limiti di velocità. Si tratta di un pezzo meravigliosamente dispari di lavoro. Si potrebbe pensare che un carro con una distanza dal suolo di 8,4 centimetri, che è il caso di specie, sarebbe goffo, brillo - a malincuore rispondere alle manovre dello sterzo emergenza. Ma l'Outback è molto sensibile alle input minimo di sterzo, preciso nel rispetto delle esigenze di guida. Ciò può risultare utile durante lunghi viaggi, come scoperto da Ria Manglapus, il mio socio nelle valutazioni del veicolo. C'è una nuova legge in vigore in Virginia e in altre giurisdizioni destinati a proteggere la vita dei funzionari di polizia più fermate traffico. Ad esempio, gli automobilistiveicoli della polizia pproaching coinvolti nel traffico si ferma sul lato destro della strada sono ora obbligati a spostarsi su una corsia a sinistra. Questo ha senso. Troppi funzionari di polizia sono stati uccisi o mutilati accidentalmente mentre in piedi sul ciglio della strada che rilascia un mandato di comparizione per i conducenti erranti. Ma fare che cambiano corsia di emergenza in autostrada traffico pesante può essere un problema in una macchina che non risponde o scarsamente reattivo o camion. Si può anche essere pericoloso. 'Si vuole superare velocemente senza entrare nel modo di traffico in senso contrario,' Ria ha detto. Potete farlo in una Outback, mantenendo il perfetto controllo del carro. Si può anche salire ripide strade di montagna sotto la pioggia, grazie al sistema simmetrico l'Outback è tutto a trazione integrale, che trasmette simultaneamente potenza di azionamento a quattro ruote. C'è sia l'equilibrio e la presa in tale regime - le virtù rassicurante in alto, le strade bagnate che a volte manca il vantaggio di guard rail. Utile anche per gli altopiani sono trasmissioni automatiche, che possono essere spostati manualmente. L'Outback 2.5i Limited viene fornito con una versione a quattro rapporti - non proprio ottimale, in un mondo in rapido movimento verso le cinque, sei, e cambi a sette marce. Ma funziona. In modalità automatica, l'Outback è automatica a quattro velocità è una sorta di groaner sulle strade di alta, evidenziando tutti gli stress dei suoi limiti. Ma schiaffi la leva del cambio a sinistra del cambio e che operano manualmente aumenta la coppia e allevia lo stress. Naturalmente, più potere è sempre utile e spesso auspicabile, soprattutto per la guida ad alta quota. Subaru offre più forte i motori per la Outback - uno turbo, la versione 243 cavalli del 2.5 litri, motore piatto a quattro cilindri e un 3 litri, 245 CV, il modello a sei cilindri. Ma la vita è una questione di scelte e compromessi. Il motore quattro cilindri standard funziona bene su benzina normale senza piombo. La versione turbo benzina richiede premio più costosi. E le bevande modello a sei cilindri benzina di piùm disposti a pagare.