Mentre eravamo in visita con BMW al Los Angeles Auto Show, la casa automobilistica fatto un grande affare circa i suoi motori diesel, suggerendo che la-bruciatori a nafta sarebbe una alternativa agli ibridi negli Stati Uniti, così come sono nei paesi europei. Anche se non era inizialmente nei piani per il mercato statunitense, BMW d'America è sempre una certa pressione da sue concessionarie per portare una versione diesel del suo top di gamma della Serie 7 berlina, completamente ridisegnata per il 2009 e dotato di un biturbo 4,4 L V8. Questo è un motore impressionante senza dubbio, ma dopo aver ottenuto un disco nel mercato Euro-730d, alcuni concessionari non ha nemmeno reso conto che ci fu un underhood propulsore diverso. Che fa ben sperare per il futuro da motori diesel BMW.

Ben presto, la casa automobilistica bavarese importerà le versioni diesel della sua Serie 3 e X5 veicolo commerciale con un twin-turbo sei cilindri. In media, un diesel Bimmer è di circa 20-25% più efficiente rispetto al suo fratello a benzina ad alimentazione, in modo da dare un senso diesel sia per i consumatori cercano di ridurre le bollette di carburante e anche i produttori che necessitano di adeguare le proprie CAFE statistiche il consumo di carburante. In altre parole, può essere più sorprendente se una casa automobilistica come la BMW non ha annunciato che stava lavorando su più motori diesel per l'America.