la divisione auto di Daimler ha detto che il suo arresto allungare le vacanze di Natale la produzione di quest'anno e sta valutando il taglio della settimana lavorativa da 35 ore a 30.

Renschler ha riconosciuto che la società - il cui camion marchi includono Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star e Fuso - volti della debolezza della domanda nei prossimi mesi.

'Stiamo cercando un primo semestre del prossimo anno, che sembra meno attraente,' Renschler ha detto, notando che il mercato statunitense, in particolare, rimane difficile. 'Ci vorrà molto più tempo prima di una ripresa ci arriva.'

Nel mese di ottobre, ha detto la società avrebbe cessato il proprio marchio Sterling negli Stati Uniti e chiusura di due impianti di produzione di autocarri lì, taglio 3.500 posti di lavoro.

Renschler non esclude un ulteriore risparmio negli Stati Uniti

'Abbiamo in programma in scenari e sono preparati ad ogni evenienza', ha detto, senza elaborare.

Renschler detto i problemi nel mercato dei veicoli industriali degli Stati Uniti si trovano in parte nel consolidamento attuale del settore della logistica lì. Molte flotte smaller hanno dato il loro business di questa estate, specialmente dopo che i prezzi del petrolio hanno raggiunto livelli record nel mese di luglio - il che significa che ci sono un sacco di camion sul mercato al momento.

Nonostante ciò, 'siamo ben posizionati negli Stati Uniti,' Renschler ha detto. Egli ha osservato che la società prevede di aprire un altro impianto di produzione in Messico il prossimo anno.

Renschler ha rifiutato di dare una prospettiva per il mercato degli autocarri in tutto il mondo nel 2009, ma ha detto che Daimler si aspetta ancora di vedere i ricavi record per la produzione di veicoli industriali nel 2008. L'azienda spera di crescita in mercati emergenti come Cina, India, Brasile e Russia.

Daimler è dovuto decidere entro la fine di quest'anno se concludere una partnership con la russa Kamaz truckmaker.

Renschler ha sottolineato che Daimler non ha alcun piano di tagli nel settore della ricerca della società e di sviluppo.

divisione camion della Daimler, che impiega circa 80.000 in tutto il mondo, ha registrato un fatturato di euro28.5 miliardi nel 2007, con 467.667 veicoli venduti.