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Cold Snap pressione sui pneumatici
Lo snap corrente freddo in tutta la Gran Bretagna rende la guida più pericolosi e mette pressione molto di più su pneumatici di un veicolo. I quattro macchie di gomma, ciascuno non più grande del palmo di una mano, sono tutto ciò che collega un veicolo con il manto stradale e tuttavia, in base a Protyre, il Regno Unito leader indipendente rete di rivenditori di pneumatici, gli automobilisti stanno ignorando la parte importante che i pneumatici di play in caso di maltempo e molti sono la guida su calvo o sotto tyres.Research gonfiata da Protyre, attraverso i loro 32 punti vendita, ha indicato che gli automobilisti stanno mettendo fuori sostituzione pneumatici per risparmiare denaro e tuttavia questa è una decisione pericolosa, dice Simon Hiorns, direttore retail Protyre . Secondo Simon, "Solo 1 su 5 gomme sulle auto visto presso i punti Protyre avere pneumatici che sono correttamente gonfiati e molti hanno solo 2 mm di battistrada, mentre non è illegale, la necessità di sostituire dal punto di vista della sicurezza." Protyre ha emanato alcune semplici ma consigli pratici per gli automobilisti per aiutarli ad affrontare con la guida poveri e ghiaccioNS: Tutti i pneumatici devono avere un minimo di 1,6 millimetri di battistrada, ma più preferibile e gli automobilisti dovrebbero pensare di cambiare un pneumatico quando la profondità del battistrada scende sotto i 3 mm. La pressione dei pneumatici deve essere regolato e mantenuto nella parte anteriore e posteriore correggere i livelli. In caso di dubbio controllare manuale del veicolo per il consiglio corretta pressione. pressione pneumatici non dovrebbe mai essere ridotta a fronte di neve. E 'completamente falso che, riducendo la pressione dei pneumatici che assicurano una maggiore trazione sulla neve. Accelerare e frenare dolcemente e utilizzare attrezzi per aiutare a ridurre la velocità senza intoppi. Drive in alto come una marcia in pratica per evitare inutili spin ruota. Se un auto viene in una diapositiva di guidare fuori dal pattino e tenere fuori i pedali del freno e dell'acceleratore fino a quando il veicolo è sotto controllo. Tenersi lontani di altri veicoli e anticipare quello che è avanti. Ascoltate le previsioni meteo e bollettini del traffico e non correre rischi inutili. Per maggiori informazioni si prega di visitare protyre.co.uk