Nessuna scusa per LansingHow è Lansing, che ristruttura il burocrazia statale per a) woo nuovi investimenti e b) predisporre lo stato per una comunità piccola impresa che fornisce meno posti di lavoro di produzione semi-qualificati per un numero di persone? Michigan è la sua analisi comparativa del costo della fare business contro i migliori del paese, non il centro del gruppo, e fare qualcosa al riguardo? Come ora, non dopo le elezioni 2010. E sono il Governatore Jennifer Granholm e il legislatore imparare una lezione preziosa da GM, per uno? Vale a dire, che il 1 d'automobili No. ha richiesto meno di due settimane per le imbarcazioni il piano di ristrutturazione più aggressiva nella storia della casa automobilistica - dimezzare il suo portafoglio di marchi statunitensi, chiusura impianti, il taglio di posti di lavoro, rielaborazione dello stato patrimoniale del debito-Laden? Due settimane, incontrare senza scuse. Se un GM difficoltà finanziarie in grado di farlo, così può lo stato del Michigan. A meno che, cioè, i suoi leader sono alla ricerca di tregua ma un altro dei sempre più inevitabile (e duro) scelte economiche, questa volta le prospettive di un Obamaministrazione pacchetto di stimolo. 'Non è successo niente', dice Detroit Rinascimento presidente David Brandon, CEO di Ann Arbor a base di Domino's Pizza Inc. 'Non stai ricevendo nella stanza e affrontare il problema. Nessuno vuole andare a fare il duro lavoro, perché sanno che sarà doloroso -. Grassetto, il cambiamento doloroso ' Rinascimento ha fatto la spesa la sua agenda di riforme strutturali in Lansing - transizione insegnanti delle scuole pubbliche di piani a contribuzione definita, le correzioni della riforma operazioni, modificare i benefici di salute per i dipendenti statali, adottare il bilancio di due anni, di eliminare un arbitrato vincolante - ma è soprattutto andando da nessuna parte. 'Simply uncompetitive''We're in ritardo', dice Doug Rothwell, presidente del gruppo aziendale. 'Non possiamo nemmeno utilizzare il talento stiamo producendo' perché è laureato college dello stato e delle università e decamping per lavoro altrove. Dice lo studio: 'Siamo semplicemente (come) non competitiva in industrie basate sulla conoscenza (40 per cento dell'economia), come la finanza ermazioni come siamo nelle industrie manifatturiere (solo il 19 per cento dell'economia), quali il settore automobilistico. ' Perché? Il costo di fare business è troppo alta, come misurato da maggiori salari medi, imposte sugli affari più alto, le tasse di proprietà personale e le tasse locali. La forza del talento è sporadici, concentrati in ingegneria, per esempio, ma la forza lavoro complessiva dello stato è meno istruiti rispetto alle regioni dei colleghi in corsa per il talento basata sulla conoscenza. Una risposta stock a tutto questo sarebbe colpa mucchio sul governatore e del Consiglio legislativo, che potrebbe essere direzionalmente corretta. Ma non è nemmeno vicino a sufficiente. malessere del Michigan, certo a peggiorare prima di migliorare, è profondamente radicata in un sotto-istruite, la cultura in fabbrica prima che mal attrezzata per il 21 ° secolo. E 'anche meno disposti ad abbracciare il cambiamento fino a quando non è assolutamente necessario - che, come sempre più, purtroppo, sono l'apprendimento, è spesso troppo tardi. colonna Daniel Howes 'corre martedì, giovedì e venerdì. Egli può essered al (313) 222-2106, o [email protected] detnews.com / Howes.