Airbiquity fornisce soluzioni di comunicazione wireless che permettono a fornitori di prodotti e fornitori di servizi nel telematico, dei dispositivi di navigazione portatili (PND) e machine-to-machine (M2M) di trasmettere dati wireless in maniera affidabile ed estesa. Utilizzato da alcuni dei più grandi produttori automobilistici in loro offerta di servizi telematici, la tecnologia brevettata aqLink di Airbiquity fornisce comunicazioni dati su reti vocali wireless digitali. VIAaq, chiavi in mano "di Airbiquity servizio gestito dati, fornisce una connettività seamless tra i fornitori di servizi e un veicolo o un dispositivo di navigazione portatile con costi relativamente bassi di ingresso.

Telematica @ Cina intervistato David Jumpa, Senior Vice President Global Business Development, ha Airbiquity Inc. dettagliati Airbiquity nuovo aperto Telematica quadro "VIAaq" e guardò profondamente, come farla stare nel mercato della Cina.



David Jumpa - Senior VP del Business Development Global

David vanta oltre 16 anni di dirigenza, le operazioni, e la leadership esperienza di ingegneria a carrier wireless e diverse start-up. A Airbiquity, David rapidamente identificati non riconosciuti nuovi mercati e nuove relazioni commerciali, definizione e attuazione di un corso di azione intesa a realizzare l'inizio del programma automobilistico Airbiquity. Egli è accreditato per l'avvio e l'esecuzione di importanti attività automobilistiche di Airbiquity.


Mentre le aziende cinesi e gli utenti sono ancora non hanno familiarità con la vostra azienda, potreste descrivere brevemente il background, la linea di business e dei prodotti principali di Airbiquity?

David Jumpa: Airbiquity fornisce soluzioni di comunicazione wireless che permettono a fornitori di prodotti e fornitori di servizi nel telematico, dei dispositivi di navigazione portatili (PND) e machine-to-machine (M2M) di trasmettere dati wireless in maniera affidabile ed estesa. Utilizzato da alcuni dei più grandi produttori automobilistici in loro offerta di servizi telematici, la tecnologia brevettata aqLink di Airbiquity fornisce comunicazioni dati su reti vocali wireless digitali. VIAaq, chiavi in mano "di Airbiquity servizio gestito dati, fornisce una connettività seamless tra i fornitori di servizi e un veicolo o un dispositivo di navigazione portatile con costi relativamente bassi di ingresso.

Fondata nel 1997, Airbiquity sviluppa una tecnologia unica che trasmette i dati attraverso le reti vocali wireless. Visto il numero limitato di reti di dati wireless, Airbiquity ha sviluppato tecnologie che utilizzano le reti voce per trasmettere i dati. Come risultato, la società è in grado di fornire un modello di utilizzo costante e sistematico di abbonati e una piattaforma comune per gli sviluppatori mobile.

Airbiquity ha trovato una nicchia nel mercato automobilistico. L'azienda lavora in stretta collaborazione con case automobilistiche, come la GM, BMW e Ford, così come i loro fornitori Tier One per fornire soluzioni telematiche. Airbiquity successo nel settore della telematica condurrà in nuovi mercati globali.


Potrebbe dettaglio la struttura e il concetto del vostro Telematica piattaforma aperta "VIAaq"? C'è stato qualche esempio di successo VIAaq nel mercato?

David Jumpa: VIAaq è un servizio di gestione telematica dei dati che lo rende facile per OEM del settore automobilistico e di Personal Navigation Device (PND) ai fornitori di applicazioni personalizzate per la progettazione dei veicoli-centric. Come il suo protocollo di comunicazione di base, il servizio chiavi in mano VIAaq utilizza aqLink, end-to-end di Airbiquity dati wireless tecnologia delle comunicazioni. VIAaq fornisce una connettività seamless tra i fornitori di servizi telematici e un veicolo o un dispositivo PND per un basso costo di entrata. Utilizzando VIAaq, OEM e fornitori PND eliminare le operazioni e costi di manutenzione associati con la gestione di hosting o proprio centro dati.

Airbiquity contratti con Ford Motor Company per fornire la sua VIAaq Software as a Service che offre la casa automobilistica SYNC in-veicolo sistema di comunicazione.

Ford SYNC - sviluppato con Microsoft - in contatto le persone ed i loro dispositivi portatili a bordo del veicolo, compresi media player e Bluetooth-enabled telefoni cellulari. La tecnologia è già disponibile il 12 Ford, Lincoln e del mercurio, ed è sulla buona strada per raggiungere 1 milione di vendite nei primi mesi del 2009. Entro la fine dell'anno, SYNC verrà offerto esclusivamente su quasi tutti i nuovi Ford, Lincoln e Mercury veicolo.

Ford prodotto selezionato aqLink di Airbiquity e servizio VIAaq a causa di comprovata affidabilità Airbiquity nel mercato globale della telematica. La tecnologia permette per una perfetta trasferimento dei dati, compresa la diagnostica del veicolo, tra fornitori di servizi telematici ed il veicolo usando le reti cellulari e le connessioni voce Bluetooth per telefono cellulare personale del conducente piuttosto che fare affidamento sulle tradizionali canali di dati. Questo approccio al trasferimento dei dati si traduce in aree di copertura più ampia e un costo complessivo di ingresso ridotto per le case automobilistiche e fornitori di PND, che offrono prodotti abilitati alla tecnologia Bluetooth.

VIAaq fornisce inoltre l'accesso a una varietà di fornitori di servizi telematici e il supporto host per quei servizi. In questo modo, VIAaq elimina le operazioni e le spese di manutenzione legate hosting o la gestione di un centro dati indipendente, abbassando il costo complessivo di ingresso nell'arena telematica. servizio adattivo VIAaq fornisce inoltre un'architettura flessibile per permettere le offerte di servizi più ampia come le tecnologie mobili crescono e cambiano nel tempo.


Abbiamo intervistato appositamente per BMW NGTP e aiutato le aziende cinesi hanno una certa conoscenza su di esso. Quali sono le identità e la differenza tra VIAaq e NGTP?

David Jumpa: NGTP riguarda sia l'architettura ed i protocolli di servizi telematici. La nostra soluzione VIAaq si concentra su componenti disaccoppiamento all'interno dell'architettura e l'interfaccia tra i componenti, ma non l'aspetto protocollo. Crediamo che la OEM automobilistico preferiscono avere i loro protocolli invece di utilizzare uno standard aperto.


terminali telematici installati su veicoli in grado di raccogliere un sacco di informazioni sullo stato dei veicoli. Tuttavia, automobilistiche vogliono controllare una certa parte delle informazioni addirittura vietare l'accesso TSP. Come fa sì che VIAaq automobilistiche hanno il controllo dei dati sensibili? Soprattutto quando serve VIAaq automobilistiche diverse, come garantire la riservatezza e l'indipendenza dei dati sensibili?

David Jumpa: La nostra tecnologia di base e gestito di servizio fornisce un alto livello di sicurezza IT dei nostri clienti OEM cercare per oggi. Airbiquity ha realizzato investimenti significativi con i nostri partner per assicurare il massimo livello di sicurezza. I nostri clienti hanno specifiche implementazioni del protocollo di larghezza di banda ad alta efficienza che si sviluppano per soddisfare le loro casi d'uso. I dati vengono analizzati sulla base di identificatori OEM, che viene poi trasmesso tramite il modem aqLink di Airbiquity.


VIAaq è nuovo, così come per garantire che essa ha il sostegno di altri CP, SP, operatori mobili e fornitori di TCU? Il mercato cinese è particolarmente diverso, così come sarà Airbiquity meglio cooperare con le aziende locali sulla filiera di fornire servizi per case automobilistiche e gli utenti?

David Jumpa: Airbiquity attualmente ha forti relazioni contrattuali e di partnership per sostenere la crescita Telematica (Automotive OEM e PND) eco-sistema. La nostra attenzione nei prossimi 18 mesi è di sviluppare una solida catena del valore partner come abbiamo fatto negli Stati Uniti ed Europa, nonché di eseguire il nostro primo telematica di distribuzione OEM cinese per il 2009.


Come va il mercato cinese telematica dal punto di vista Airbiquity? Qual è la strategia di Airbiquity in Cina? Airbiquity ha già avuto i piani in Cina?

David Jumpa: Airbiquity ha lavorato con i fornitori cinesi negli ultimi 18 mesi di tempo per valutare il potenziale del mercato cinese. vendite in Cina automobilistico continuano ad aumentare e il mercato è posizionata per avere servizi telematici messi a disposizione dagli OEM. La nostra strategia è quella di lavorare a stretto contatto con i nostri attuali partner e ai clienti OEM di ampliare il servizio all'interno della Cina. Siamo inoltre in cerca di nuove collaborazioni per le offerte di servizi unici come bene.