concessionari auto in Cina hanno la sensazione di freddo della crisi finanziaria. Le vendite dei loro veicoli sono diminuiti e nel frattempo la loro attività è bloccata dalla mancanza di flusso di cassa, ha detto oggi Youth Daily di Pechino. Questa crisi mette qualche concessionario attraverso il purgatorio, con più di fusioni e ristrutturazioni che possono verificarsi tra di loro il prossimo anno.
Con la crisi finanziaria globale e la crescente diffusione, le banche sono sempre più cauti nel dare prestiti ai concessionari auto e gli standard di valutazione sono diventati stringenti. Un insider dell'industria, ha dichiarato che quasi due terzi dei concessionari di automobili in Cina hanno difficoltà a contrarre mutui le banche e l'altro terzo, che potrebbe ottenere alcuni, hanno visto i limiti superiori sul calo dei prestiti di oltre il 30%.

Se un negozio 4S vuole prendere in prestito denaro dalla banca, una casa automobilistica deve offrire la garanzia di credito. Con i prestiti così difficile da ottenere, automobilistiche sono disposte a offrire la garanzia di credito per i negozi 4S grande e forte, e questo significa che più della metà dei concessionari non hanno alcuna possibilità di cercare aiuto delle banche forma. Per esempio, dei 30 o giù di rivenditori con sede a Pechino di una marca famosa auto, solo dieci possono ottenere la garanzia del fabbricante automobilistico del marchio.

Un rivenditore di auto a Pechino ha detto che oltre l'80% dei fondi necessari per la sua impresa per eseguire senza problemi dovrebbero derivare dal prestito bancario. Il suo negozio 4S ha bisogno di un flusso di cassa di 70 milioni di yuan (10,25 milioni dollari) ogni mese e più di 56 milioni di yuan di questo deve essere preso in prestito dalla banca. Se il prestito non poteva essere garantita, il flusso di cassa si fermava e il suo negozio avrebbe dovuto chiudere.

I prestiti della Banca sono assolutamente indispensabili per concessionarie auto per ottenere nuove consegne di case automobilistiche e per pagare le spese quotidiane. La maggior parte dei commercianti si trovano ad affrontare un inverno freddo, quando l'impatto della crisi finanziaria globale è che pervade ogni aspetto della industria automobilistica cinese. Molti di loro possono essere uniti o ristrutturati nel prossimo anno.