'Quando sei davanti al Congresso dicendo che sono a corto di soldi, sarebbe scioccante se i tre di loro (Detroit Big Three), non aveva parlato al legale bancarotta', ha detto.

'Dal fallimento ha, per settimane, è stato un risultato potenziale qui, sarebbe una cattiva gestione di non essere consulente legale fallimento,' ha detto Conway.

E 'procedura standard e prudente di valutare le conseguenze in una situazione come questa, ha detto, ma, proprio come un avvocato il divorzio, non è una cosa che generalmente piace a rendere pubbliche, specialmente se si tratta di un'opzione che non finiscono selezionando alla fine.

Chrysler sia soggetto a tale categoria.

'I risultati di tale valutazione determinato l'impatto sul complessivo dell'industria automobilistica nazionale sarebbe devastante,' dichiarazione Chrysler ha detto. 'Questa conclusione è stata confermata dalla testimonianza di esperti indipendenti del Comitato, l'economista Mark Zandi, di Moody's Economy.com. Fallimento a questo punto nel tempo, sarebbe catastrofico per l'economia. '

CEO di Chrysler Robert Nardelli completato il suo secondo giorno di audizioni davanti al Congresso oggi al fianco dei suoi colleghi di Ford Motor Co., General Motors Corp. e il sindacato United Auto Workers. E 'stato sotto attacco da senatori a testimonianza Giovedi è chi ha criticato Chrysler proprietà private equity tra le accuse che gli aiuti del governo renderebbe più attraente Chrysler per una eventuale vendita. Alcune delle critiche che riemersa anche oggi.

Nardelli è stato costretto a difendere la Cerberus Capital Management LP per non iniettare più denaro nelle automobili. Nardelli ha detto Cerberus investito nella sua iniziale 80,1 parti per cento di Chrysler e ha attirato verso il basso di un ulteriore 2 miliardi dollari a metà anno.

In questo momento di ulteriore necessità, 'ho cercato potentemente per ottenere fondi,' Nardelli ha detto, aggiungendo che assume il fondo azionario, come altri in questa crisi finanziaria, non hanno accesso a più soldi.