La Casa capito che, come dimostra la sua notte votare approvazione Mercoledì. Ma il Senato è più difficile vendere. senatori repubblicani principalmente da stati che i produttori di auto estera ospitante hanno dimostrato poca simpatia per la situazione di Detroit, e hanno assunto sanno di più sulla costruzione di vetture di Chrysler, Ford e General Motors. Questo atteggiamento è espresso dal senatore Bob Corker del Tennessee, in un articolo di opinione in oggi Detroit News. Corker vuole ancora di più e le condizioni di un maggiore ruolo federale integrato nella legislazione salvataggio. Lui dice di Detroit dovrebbe fare affidamento su 'grosso bastone' del governo federale per forza ulteriori concessioni e di riduzione dei costi. Nessuno ha bisogno di compagnie di autonoleggio Congresso esecuzione. Come la maggior parte di Washington, Corker è male informato delle forze roiling l'industria nazionale dell'auto. Ma la realtà è che cambiare le menti dei critici di Detroit è un compito impossibile. Quindi facciamo appello ai repubblicani del Senato di non agire a sostegno delle case automobilistiche nazionali, ma nell'interesse del cittadinoconomy e sicurezza nazionale - abbiamo ancora bisogno di un arsenale della democrazia. Le case automobilistiche si stanno muovendo con lo scopo di fissare ciò che li affligge. In caso di successo, cambieranno il destino dei lavoratori e delle imprese che dipendono da loro in tutta l'economia e tutta la nazione - anche in Tennessee Corker's. Ma se il Senato li lascia morire, essi portano con sé 4,5 milioni di posti di lavoro e tutta la speranza per un rapido recupero economico. Sollecitiamo il Senato, si prega di dare la possibilità di fare le cose per bene Detroit.