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Chrysler oneri su piani di auto elettriche
Chrysler ripone una grande parte del suo futuro su un piano per produrre una linea completa di veicoli elettrici, a un costo ragionevole sia per la casa automobilistica e il consumatore.
Mentre General Motors sta portando avanti con la sua auto elettrica Volt di medie dimensioni, Chrysler dice che ha già dei piani in atto, non solo per le auto elettriche, ma anche per i minivan e veicoli, anche off-road.
strategia di Chrysler cerniere a tenerlo a buon mercato. La casa automobilistica rinunciano a disegni sgargianti, in cambio di basso costo e flessibilità. E si prevede di accumulare più modelli a trazione elettrica rapidamente una volta che il programma di lanci nel 2010.
"Non siamo una società di un veicolo elettrico," Lou Rhodes, Vice President di Chrysler per la progettazione di veicoli avanzati, ha detto CNNMoney in un'intervista esclusiva.
Rodi è anche presidente di Chrysler ENVI, una divisione separata con il compito di portare nuovi veicoli elettrici sul mercato.
Invece di fare uno, o pochi, i modelli solo elettrica, Chrysler venderà gli stessi modelli in versioni sia a benzina ed elettrici. Questo basso costo, alta varietà strategia di veicoli elettrici avranno un ruolo importante in qualsiasi piano di rientro Chrysler può presentare nella speranza di ottenere un finanziamento di salvataggio del governo.
strategia di Chrysler taglia sostanzialmente i costi, Rodi ha detto, e si riduce il rischio di entrare in territorio inesplorato mercato. Che si tradurranno in minori costi e maggiore scelta per i clienti.
Se i prezzi del gas rimanere bassi, fabbriche Chrysler produrrà più modelli alimentati a benzina. Se aumento dei prezzi del gas, le fabbriche possibile avviare rapidamente trasformando le automobili elettriche più dato che i modelli sono essenzialmente le stesse.
Chrysler primi veicoli elettrici saranno basati sui veicoli attuali. Il costruttore non ha ancora annunciato che il primo modello sarà, ma, sulla base di prototipi Chrysler ha rivelato in settembre, sarà probabilmente un monovolume, una Jeep Wrangler 4x4 o una vettura a 2 posti sportiva costruita in un corpo Lotus.
veicoli elettrici Almeno alcuni dei prodotti di Chrysler sarà extended-range, come la Volt di GM. Poiché il corpo della vettura non sono stati progettati intorno a peso ottimale e aerodinamica, il veicolo Chrysler avrà bisogno di un sistema più potente motore elettrico per fornire prestazioni simili a Volt. Per esempio, Chrysler promette la stessa di 40 miglia completamente elettrica plug-in di gamma come la Volt. (Dopo di che, un piccolo motore a benzina si avvia a produrre più energia elettrica in quanto i dischi macchina.) Ma il prototipo Jeep più pesante è di 27 kilowatt-ora (kWh) rispetto alla batteria della Volt di 16 pack Kwh.
Secondo round
Mentre General Motors sta portando avanti con la sua auto elettrica Volt di medie dimensioni, Chrysler dice che ha già dei piani in atto, non solo per le auto elettriche, ma anche per i minivan e veicoli, anche off-road.
strategia di Chrysler cerniere a tenerlo a buon mercato. La casa automobilistica rinunciano a disegni sgargianti, in cambio di basso costo e flessibilità. E si prevede di accumulare più modelli a trazione elettrica rapidamente una volta che il programma di lanci nel 2010.
"Non siamo una società di un veicolo elettrico," Lou Rhodes, Vice President di Chrysler per la progettazione di veicoli avanzati, ha detto CNNMoney in un'intervista esclusiva.
Rodi è anche presidente di Chrysler ENVI, una divisione separata con il compito di portare nuovi veicoli elettrici sul mercato.
Invece di fare uno, o pochi, i modelli solo elettrica, Chrysler venderà gli stessi modelli in versioni sia a benzina ed elettrici. Questo basso costo, alta varietà strategia di veicoli elettrici avranno un ruolo importante in qualsiasi piano di rientro Chrysler può presentare nella speranza di ottenere un finanziamento di salvataggio del governo.
strategia di Chrysler taglia sostanzialmente i costi, Rodi ha detto, e si riduce il rischio di entrare in territorio inesplorato mercato. Che si tradurranno in minori costi e maggiore scelta per i clienti.
Se i prezzi del gas rimanere bassi, fabbriche Chrysler produrrà più modelli alimentati a benzina. Se aumento dei prezzi del gas, le fabbriche possibile avviare rapidamente trasformando le automobili elettriche più dato che i modelli sono essenzialmente le stesse.
Chrysler primi veicoli elettrici saranno basati sui veicoli attuali. Il costruttore non ha ancora annunciato che il primo modello sarà, ma, sulla base di prototipi Chrysler ha rivelato in settembre, sarà probabilmente un monovolume, una Jeep Wrangler 4x4 o una vettura a 2 posti sportiva costruita in un corpo Lotus.
veicoli elettrici Almeno alcuni dei prodotti di Chrysler sarà extended-range, come la Volt di GM. Poiché il corpo della vettura non sono stati progettati intorno a peso ottimale e aerodinamica, il veicolo Chrysler avrà bisogno di un sistema più potente motore elettrico per fornire prestazioni simili a Volt. Per esempio, Chrysler promette la stessa di 40 miglia completamente elettrica plug-in di gamma come la Volt. (Dopo di che, un piccolo motore a benzina si avvia a produrre più energia elettrica in quanto i dischi macchina.) Ma il prototipo Jeep più pesante è di 27 kilowatt-ora (kWh) rispetto alla batteria della Volt di 16 pack Kwh.
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