Da John McCrank TORONTO (Reuters) - Un crollo delle case automobilistiche di Detroit Tre metterebbe quasi 600.000 canadesi senza lavoro entro cinque anni, la maggior parte dei quali in Ontario, come le increspature impatto attraverso l'intera economia, un rapporto pubblicato il Martedì detto. Lo studio, commissionato dal Consiglio Manufacturing Ontario, ha avvertito che un collasso di General Motors Corp, Ford Motor Co e Chrysler Corp si sarebbe diffuso in tutto il paese, colpendo i creditori, fornitori, produttori di parti e concessionarie. La relazione è venuto come il Canada e Stati Uniti dibattito governi piani per un possibile salvataggio delle Big Three. Il primo ministro Stephen Harper chiamato il presidente George W. Bush il Sabato a dire che se gli Stati Uniti hanno fornito aiuti, il Canada avrebbe fornito il proprio aiuto del 20 per cento, un diplomatico americano ha detto su Martedì. Che potrebbe ammontare a diversi miliardi di dollari da Ottawa. Il Consiglio di produzione, che consiglia il governo dell'Ontario, ha detto che se i tre di Detroit dovesse cessare la produzione,23.000 canadesi avrebbero perso il posto di lavoro subito, tra 281.800 in Ontario. Che sale a 582.000 e 517.000 a livello nazionale nella provincia entro il 2014. 'Il rapporto dice che il Canada è meglio fornire sostegno della vita di GM e Chrysler per la scomparsa del (la) auto (industria), in Canada è l'equivalente economico di un congelamento nucleare, con effetti catastrofici che ci bussare in una profonda recessione, 'ha detto Michael Bryant, il ministro dello sviluppo economico dell'Ontario. Sotto uno scenario alternativo, se le case automobilistiche statunitensi sono stati a ridurre la produzione del 50 per cento, almeno 157.000 posti di lavoro andrebbero persi subito, 141.000 dei quali in Ontario, dice lo studio. Entro il 2014, le perdite di posti di lavoro salirebbe a 296.000 a livello nazionale, tra cui 269.000 in Ontario. 'Irresponsabili' rapporto canadese auto consulente Dennis Desrosiers ha contestato nitide con la relazione, dicendo nordamericani avrebbero continuato ad acquistare auto e qualcuno avrebbe colmare la lacuna anche nel caso improbabile che tutte e tre le societàisappeared. 'Io non voglio sconto a breve termine (da 2 a 3 anni), interruzione e il caos un completo collasso potrebbe provocare ma di scrivere una relazione che dice che 517.000 posti di lavoro scompaiono in Canada è irresponsabile all'ennesima potenza,' Desrosiers ha scritto. 'In effetti questa estrema paura mongering che vediamo giorno per giorno è una parte del problema attuale.' Bryant, che ha chiamato le stime di perdita di posti di lavoro in relazione conservatore, ha detto che l'azione dei governi canadese e dell'Ontario avrebbero assicurare che né scenario gioca fuori. 'Trasformazione del settore auto? Assolutamente. Armageddon? No. I nostri governi non permetterà che questo accada. ' Rob Wildeboer, presidente esecutivo di Autoparts maker Martinrea International Inc, ha detto che GM spende C $ 14 miliardi di C 16 miliardi dollari l'anno in Ontario sulle parti. Ha detto che la perdita di una o due delle case automobilistiche sarebbe forza di circa 50 produttori di parti di cessare l'attività. E, se i produttori di auto sono state per sopravvivere, ma tirare fuori del Canada, i produttori di parti avrebbero dovuto seguire.