La sostituzione per il 2011 Chevrolet Cobalt si chiamerà Cruze Chevrolet. In programma per essere svelato il prossimo ottobre presso la Parigi 2008 Auto Show, la Cruze sarà in vendita in Europa nella primavera del 2009.

La Chevrolet Cruze sarà il primo veicolo a utilizzare GM rinnovato Delta 2 Platform, una architettura che verrà utilizzato su tutte le macchine di GM piccole in tutto il mondo, tra cui sostituzioni per la Chevrolet HHR, Opel Zafira e dei suoi fratelli correlati. La carrozzeria di Cruze effettuerà anche un vocabolario di progettazione che saranno inseriti in tutti i veicoli in tutto il mondo che portano il papillon Chevy.

Al Salone di Parigi, GM presenterà una berlina a cinque posti che le misure di poco meno di 181 centimetri in generale, circa le stesse dimensioni della berlina attuale Cobalt. Quando la vettura entra in produzione negli Stati Uniti a metà del 2010, la Cruze andrà a sostituire il cobalto in scaletta Chevrolet e sarà costruita nello stabilimento GM di Lordstown, Ohio.

dirigenti di GM ci dicono, 'La Cruze è stato sviluppato da un progetto globale e team di ingegneri e sarà costruito in più sedi in tutto il mondo.' A quanto pare questo include un nuovo impianto di assemblaggio in Russia, così come sedi in Asia e in Europa.

GM ci dice che le considerazioni di costo della produzione globale hanno portato all'uso di una sospensione barra di torsione posteriore per la Cruze. Sebbene gli addetti GM sostengono che sono stati in grado di ottimizzare questo disegno sia per la gestione accurata e una guida confortevole, è sorprendente che la Cruze non dispongono di sospensioni posteriori indipendenti, come la piattaforma globale Ford utilizzati per la Mazda 3.

In Europa, la Cruze verrà offerta con una scelta di gas a quattro cilindri e motori diesel. Per il mercato americano, GM prevede di montare un turbo, iniezione diretta da 1,4 litri in grado di distribuire fino a 40 mpg su percorso autostradale.