CANADA seguirà gli Stati Uniti nella fornitura di C $ 4 miliardi (3,3 miliardi di dollari) in prestiti di emergenza per le braccia canadese di automobili di Detroit in difficoltà per mantenerle operative mentre ristrutturare le loro aziende, il primo ministro Stephen Harper ha detto ieri.

Il pacchetto, annunciato da Harper e il premier dell'Ontario Dalton McGuinty, arriva un giorno dopo che la Casa Bianca ha presentato un 17,4 miliardi dollari USA del pacchetto per sostenere l'industria automobilistica di Detroit.

Harper ha anche annunciato due nuove misure federali per aiutare l'industria globale - uno per aiutare i fornitori del settore automobilistico e un altro per aiutare i consumatori a ottenere credito per acquistare automobili.

Il governo federale offrirà 2,7 miliardi dollari in prestiti a breve termine e l'Ontario C C $ 1,3 miliardi. Harper ha detto che il governo spera di recuperare questo denaro, ma riconosca alcuni di essi è a rischio.

'Ci sono letteralmente centinaia in tutto il paese di migliaia se non milioni di famiglie potenzialmente interessati dalla sofferenza di questa industria,' Harper ha detto in una conferenza stampa congiunta.

'E ci sono ovviamente assicurandosi in questo tempo di Natale che entro i confini della nostra responsabilità per i soldi dei contribuenti che stiamo anche andando a prendersi cura dei propri interessi.'

Harper ha detto che il riflesso di aiuto del Canada 20 parti per cento della capacità produttiva del mercato nordamericano. Ha detto che il Canada non avrebbe permesso una ristrutturazione del settore in termini degli Stati Uniti in un modo che potrebbe causare la rilocalizzazione degli impianti canadesi verso gli Stati Uniti.

'Si tratta di circostanze eccezionali che richiedono misure straordinarie,' ha detto McGuinty.

Harper ha detto che la aiuti a fornitori del settore automobilistico sarebbe venuto in forma di ulteriore copertura assicurativa credito conto attraverso la Federal Export Development Corp., la Confederazione creerà anche un nuovo strumento per sostenere l'accesso al credito per i consumatori.

'ALCUNI SOLDI A RISCHIO'

Ha detto che i governi cercavano di attaccare alcuni privilegi e sicuro alcune attività delle società di auto ', ma non voglio ingannare. - Vi è, ovviamente, dei soldi a rischio qui'

Era evidente a tutte le operazioni avrebbe bisogno di concessioni da parte del Canadian Auto Workers. Harper ha detto che tutti le parti interessate dovrebbero contribuire alla ristrutturazione.

La CAW ha detto che era disposto a lavorare con l'industria per proteggere l'occupazione, ma ha detto che la crisi non è stata causata da compensazione troppo generoso, ma dalla difficoltà generale dell'economia.

McGuinty ha anche detto che la case automobilistiche asiatiche, che hanno stabilimenti in Canada, sostenuto il pacchetto di aiuti per il fatto che se uno dei tre grandi aziende falliscono tutti avrebbero sofferto a causa della integrazione del settore del Nord America.

GM e Chrysler avevano chiesto per i prestiti ponte e garanzie di credito per tenerli in vita, mentre la ristrutturazione. Ford ha chiesto una linea di credito da sfruttare se le sue finanze peggiorano più del previsto.

Un collasso delle case automobilistiche di Detroit Tre metterebbe quasi 600.000 canadesi senza lavoro entro cinque anni, la maggior parte dei quali in Ontario, secondo un rapporto pubblicato il Martedì.

Lo studio, commissionato dal Consiglio Manufacturing Ontario, ha avvertito che il loro collasso sarebbe ondulazione attraverso l'intera economia, colpendo i creditori, fornitori, produttori di parti e concessionarie.

Harper è un conservatore che si oppone in genere l'intervento dello Stato nell'economia, ma, ha detto il Giovedi che il governo sarebbe stato finale di una stringa di 12 anni di avanzi di bilancio e l'iniezione di C $ 20 miliardi di EUR 30 miliardi di stimolo nell'economia prossimo anno fiscale.