Il Financial Times Lunedi che Tata Motors aveva accettato di iniettare 'decine di milioni' di sterline in Jaguar Land Rover. A differenza di altre case automobilistiche che lotta a livello mondiale, Tata Motors ha un vantaggio: è parte di uno dei conglomerati dell'India più antica e grande famiglia, la cui azione combinata aziende rappresentano circa il 4 per cento della capitalizzazione di mercato di tutta la Borsa di Bombay Exchange. Il gruppo Tata ha già fatto un passo in una volta per contribuire a rifinanziare parte del prestito di 3 miliardi dollari ponte Tata Motors utilizzato per finanziare la Jaguar Land Rover di acquisizione, e alcuni analisti si aspettano che potrebbe farlo di nuovo. 'Noi ci aspettiamo l'impegno del gruppo a supporto di Tata Motors', ha detto Naresh Takkar, Amministratore Delegato di ICRA, di Moody's di affiliazione con sede a New Delhi. Il gruppo Tata di società, che detiene il 41,82 per cento di Tata Motors, ha interessi in acciaio, la finanza, l'outsourcing, hotel e telecomunicazioni, tra le altre cose. Le sue partecipazioni includono Gran Bretagna Tetley Tea e Corus Steel, e New York, Pierre Hotel. RayNed a speculare sul fatto che il gruppo Tata potrebbe intervenire con ulteriori finanziamenti per la sua controllata auto. Nel frattempo, Tata Motors si sta trasformando in un altro prestatore di ultima istanza: il governo britannico. UK Business segretario Peter Mandelson ha detto la settimana scorsa che il governo era in trattative con Tata su un piano di salvataggio possibile per Jaguar Land Rover ', perché sostengono che essi sono sotto pressione particolare.' Ray non ha voluto commentare sulle trattative di governo. Egli ha detto: 'I governi di tutto il mondo stanno sostenendo le loro industrie automobilistiche. . . L'industria automobilistica in Gran Bretagna merita anche il supporto. Jaguar Land Rover è parte di questo settore. ' Jaguar Land Rover ha circa 16.000 dipendenti nel Regno Unito e spende £ 400.000.000 all'anno in ricerca e sviluppo e 2,5 miliardi di sterline su fornitori. Le sue vendite da giugno a settembre scivolato 11,8 per cento in volume dal periodo dell'anno precedente. Due settimane fa, Tata Motors ha fatto un passo straordinario di appellarsi direttamente al pubblico per i fondi,i tassi di deposito vincolato dal 10 per cento al 12,83 per cento. Gli analisti dicono Tata Motors 'esigenze di cassa sono critici. Credit Suisse ha detto che oltre al finanziamento del saldo del prestito ponte, che viene effettuato nel giugno 2009, Tata Motors avrà bisogno di raccogliere 2,4 miliardi dollari per l'anno fiscale 2010 di tenere il passo con le relative spese di funzionamento propri piani e spese in conto capitale. Ray non ha voluto commentare sulle esigenze della Tata raccolta fondi. 'Non abbiamo alcun dubbio nelle nostre menti ci incontreremo i nostri obblighi. Questo non è un problema ', ha detto.