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Ford Fusion è di batteria e di combustibile
Ford Motor Co il 2010 Fusion Hybrid avrà città 41 miglia per gallone (17,4 chilometri per litro) e 36 mpg sulle autostrade, sulla base di dati di certificazione finale da parte degli Stati Uniti Environmental Protection Agency, la società ha detto il Lunedi.
La mossa è una delle fasi finali a ottenere il veicolo ai concessionari la prossima primavera. Certificazione del veicolo è stata recentemente completata a laboratori di analisi della società a Allen Park, Michigan.
Ford Fusion Hybrid ha detto il top della Toyota Camry Hybrid - il suo principale concorrente - entro l'8 mpg nella città e 2 mpg sulla strada.
Il Fusion può viaggiare fino a 47 mph con potere solo batteria. Dopo 47 km, motore a quattro cilindri della vettura si accende per la potenza della vettura e ricaricare la batteria.
Il Fusion nichel-metallo idruro batteria è più leggero e produce potenza del 20 per cento in più rispetto alla Ford Escape Hybrid. Ha inoltre ideato un modo per uscire potere 28 per cento in più delle celle della batteria, ha detto Praveen Cherian, leader di programma per la Fusion Hybrid.
'Non è solo una cosa, ma migliaia', ha detto dei numeri chilometraggio migliorata. 'Abbiamo ottimizzato il heck di tale veicolo, è singoli componenti.'
La batteria può anche tollerare temperature più elevate, e Ford ha eliminato il suo sistema di raffreddamento della batteria nella fusione, consentendo la batteria si raffreddi con aria normale cabina.
L'azienda ha anche migliorato il suo sistema di frenata rigenerativa, che cattura l'energia perduta per attrito dei freni e lo memorizza per l'utilizzo della batteria. Ford ha detto il 94 per cento di energia di attrito dei freni viene recuperata nel nuovo modello.
La mossa è una delle fasi finali a ottenere il veicolo ai concessionari la prossima primavera. Certificazione del veicolo è stata recentemente completata a laboratori di analisi della società a Allen Park, Michigan.
Ford Fusion Hybrid ha detto il top della Toyota Camry Hybrid - il suo principale concorrente - entro l'8 mpg nella città e 2 mpg sulla strada.
Il Fusion può viaggiare fino a 47 mph con potere solo batteria. Dopo 47 km, motore a quattro cilindri della vettura si accende per la potenza della vettura e ricaricare la batteria.
Il Fusion nichel-metallo idruro batteria è più leggero e produce potenza del 20 per cento in più rispetto alla Ford Escape Hybrid. Ha inoltre ideato un modo per uscire potere 28 per cento in più delle celle della batteria, ha detto Praveen Cherian, leader di programma per la Fusion Hybrid.
'Non è solo una cosa, ma migliaia', ha detto dei numeri chilometraggio migliorata. 'Abbiamo ottimizzato il heck di tale veicolo, è singoli componenti.'
La batteria può anche tollerare temperature più elevate, e Ford ha eliminato il suo sistema di raffreddamento della batteria nella fusione, consentendo la batteria si raffreddi con aria normale cabina.
L'azienda ha anche migliorato il suo sistema di frenata rigenerativa, che cattura l'energia perduta per attrito dei freni e lo memorizza per l'utilizzo della batteria. Ford ha detto il 94 per cento di energia di attrito dei freni viene recuperata nel nuovo modello.