Prima aggiornando questo mese, il Legislatore ha approvato crediti di imposta un valore fino a 335 milioni dollari a seconda di come le batterie molti sono qui riuniti, le spese di produzione e altri fattori. Granholm si prevede di firmare la legge. I legislatori sono stati motivati ad agire in un momento della domanda di auto è scesa a causa delle difficoltà dell'economia e la stretta creditizia, che ha reso più difficile per alcuni acquirenti di ottenere il finanziamento. GM e Chrysler LLC ha recentemente ottenuto un 17 miliardi dollari ancora di salvezza da parte del governo federale. I legislatori stessa settimana hanno votato per i crediti, GM ha annunciato che stava ritardando la costruzione di una fabbrica di Flint motore per risparmiare denaro. L'impianto alla fine farà motori 1.4 litri per la Chevy Cruze e la Chevy Volt plug-in auto elettrica, i prodotti chiave per l'offerta della casa automobilistica secolare di trasformare se stessa in giro dopo che basandosi su camion altamente redditizia e vendite di SUV. 'Questo è solo temporaneo,' Granholm ha detto. 'Stanno andando a produrre la Volt. ... La batteria che sta andando al potere la Volt - abbiamofine che per essere realizzato in Michigan. ' GM potrebbe prendere una decisione all'inizio del prossimo anno. Lo stato inoltre sta collaborando con una società di produzione di cellule per costruire un impianto nel Michigan. Il governatore dice che la batteria al litio ricaricabile non solo immagazzinare energia nelle auto delle persone, ma potrebbero essere utilizzati per le loro case e le imprese, anche. 'Tutto ciò che vogliamo fare un grande gioco per il Michigan,' Granholm ha detto. 'Vogliamo che sia una soluzione americana prodotta da lavoratori americani.' Le cose si stanno muovendo rapidamente sul fronte della batteria. Quattordici aziende di tecnologia degli Stati Uniti e di un laboratorio nazionale di questo mese ha creato un'alleanza per cercare miliardi di fondi federali per la costruzione di un impianto per rendere le batterie dei veicoli avanzati. Gli Stati Uniti perderà sui posti di lavoro high-tech se il Giappone, la Corea del Sud e altri paesi continuare a dominare lo sviluppo della batteria, secondo la nuova coalizione. Michigan incentivi fiscali sono simili a quelli offerti in precedenza l'industria cinematografica nel 2008. Per invogliare i registi a scegliere Michigan oltreStati, Granholm e legislatori creato crediti d'imposta rimborsabile per le spese di film in stato di produzione. Dare agevolazioni fiscali non è una novità, spesso con lo stato di decidere di rinunciare ad entrate fiscali in cambio di investimenti economici e la creazione di posti di lavoro. Ma crediti rimborsabili andare oltre. Sono più come un rimborso per le spese di produzione e può chiedere allo Stato di ridurre i controlli per le imprese se i crediti superano le loro responsabilità fiscale. crediti rimborsabili sono stati castigati dai critici come lo stato Sen. Nancy Cassis, un repubblicano che ha detto Novi Michigan sarebbe più interessante se prevista 'sgravi fiscali su larga scala ... a vantaggio di tutti, piuttosto che una semplice selezionati alcuni. ' La critica è stata per lo più ignorato. Senatori ridimensionato tag potenziale di prezzo il disegno di legge della batteria di circa 200.000.000 $ prima di votare 31-3 ad approvare la legislazione. E 'stato approvato dalla Camera 94-0. I sostenitori dicono Michigan solo non può permettersi di perdere un mercato delle batterie per veicoli che possono totale di $ 50 miliardi entro il 2020, e chiamataincentivi fiscali e un 'acconto'.