Italiano 
Italiano Benvenuto
sulla East Filtri
Alla ricerca di ricambi auto? Si prega di cliccare qui sotto.
I nostri prodotti
Filtro carburante / separatore
Parti di separazione olio acqua
Equivalente di filtri Sakura
Filtro carburante accessori
Top Searches
Filtro olio
filtro carburante
filtro aria
separatore olio acqua
separatore di acqua carburante
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Cinese SAIC in cerca di sostegno S. Corea per Ssangyong
Cinese SAIC Motor Corp ha detto che e la sudcoreana Ssangyong Motor si cerca di sostegno da parte del governo coreano per andbanks Ssangyong in seguito precipitare le vendite ed elevati costi materia prima.
SAIC, che detiene il 51 per cento della Ssangyong, ha detto che il twocompanies sono stati anche discutere con i rappresentanti sindacali howto tagliare i costi del lavoro presso l'azienda coreana.
'Allo stato attuale SAIC e Ssangyong stanno attivamente cercando supportfrom il governo coreano e banche,' SAIC ha detto in una briefstatement.
SAIC non specificava la natura di qualsiasi supporto e didnot dire se potrebbe fornire nuove assistanceitself finanziari per Ssangyong, casa automobilistica quinto più grande della Corea del Sud.
I costruttori automobilistici dagli Stati Uniti alla Gran Bretagna e il sostegno dello Stato Europa havesought per aiutarli a sopravvivere industrydownturn la peggiore degli ultimi decenni. All'inizio di questo mese, gli Stati Uniti governmentagreed di un pacchetto di 17,4 miliardi dollari di prestiti di emergenza per Detroit'sBig Tre per evitare una potenziale bancarotta.
La settimana scorsa, un funzionario statale Corea DevelopmentBank (KDB) ha detto che la banca aveva sollecitato SAIC per fornire ₩ 120.000.000.000 (93 milioni dollari) in contanti in cambio di Ssangyongwith thetransfer della tecnologia. KDB anche invitato SAIC per garantire acombined ₩ 200.000.000.000 di euro da prestiti provenienti da due Ssangyong banksto cinesi.
Il funzionario KDB detto che la sua banca sarebbe disposta a considerare di estendere i nuovi prestiti alle Ssangyong, ma solo se l'assistenza SAIC firstgranted alla società coreana.
Ssangyong è stato colpito gravemente dalla crisi del mercato globale. InNovember ha venduto 3.835 veicoli, in calo del 63 per cento da un yearearlier, mentre le vendite mensili, con tutti makersfell auto della Corea del Sud 8,6 per cento.
parti SAIC è sceso più del 2 per cento nel commercio pomeriggio, sottoperformando il mercato più ampio, mentre è stato Ssangyong down0.5 per cento. Ssangyong Le azioni sono crollati più di 60percent in tre mesi in mezzo a preoccupazioni circa la propria healthand finanziari un crollo del settore prolungata.
Antidolorifico A BREVE TERMINE
Ssangyong bisogno di vendere almeno 10.000 unità al mese al pareggio, ha detto Sang Song-hoon, analista auto a KyoboSecurities.
'Penso SAIC è preoccupato che il suo sostegno può essere un antidolorifico a breve termine, non un farmaco fondamentale,' Song ha detto.
Ma gli analisti cinesi hanno detto che si aspettavano un accordo wouldeventually essere elaborati tra SAIC e parte coreana tohelp la casa automobilistica in difficoltà.
'SAIC certo non vuole andare sotto Ssangyong come prima acquisizione itis Cina auto cross-border', ha detto ChenQiaoning, analista di ABN AMRO TEDA Fund Management.
SAIC, che detiene il 51 per cento della Ssangyong, ha detto che il twocompanies sono stati anche discutere con i rappresentanti sindacali howto tagliare i costi del lavoro presso l'azienda coreana.
'Allo stato attuale SAIC e Ssangyong stanno attivamente cercando supportfrom il governo coreano e banche,' SAIC ha detto in una briefstatement.
SAIC non specificava la natura di qualsiasi supporto e didnot dire se potrebbe fornire nuove assistanceitself finanziari per Ssangyong, casa automobilistica quinto più grande della Corea del Sud.
I costruttori automobilistici dagli Stati Uniti alla Gran Bretagna e il sostegno dello Stato Europa havesought per aiutarli a sopravvivere industrydownturn la peggiore degli ultimi decenni. All'inizio di questo mese, gli Stati Uniti governmentagreed di un pacchetto di 17,4 miliardi dollari di prestiti di emergenza per Detroit'sBig Tre per evitare una potenziale bancarotta.
La settimana scorsa, un funzionario statale Corea DevelopmentBank (KDB) ha detto che la banca aveva sollecitato SAIC per fornire ₩ 120.000.000.000 (93 milioni dollari) in contanti in cambio di Ssangyongwith thetransfer della tecnologia. KDB anche invitato SAIC per garantire acombined ₩ 200.000.000.000 di euro da prestiti provenienti da due Ssangyong banksto cinesi.
Il funzionario KDB detto che la sua banca sarebbe disposta a considerare di estendere i nuovi prestiti alle Ssangyong, ma solo se l'assistenza SAIC firstgranted alla società coreana.
Ssangyong è stato colpito gravemente dalla crisi del mercato globale. InNovember ha venduto 3.835 veicoli, in calo del 63 per cento da un yearearlier, mentre le vendite mensili, con tutti makersfell auto della Corea del Sud 8,6 per cento.
parti SAIC è sceso più del 2 per cento nel commercio pomeriggio, sottoperformando il mercato più ampio, mentre è stato Ssangyong down0.5 per cento. Ssangyong Le azioni sono crollati più di 60percent in tre mesi in mezzo a preoccupazioni circa la propria healthand finanziari un crollo del settore prolungata.
Antidolorifico A BREVE TERMINE
Ssangyong bisogno di vendere almeno 10.000 unità al mese al pareggio, ha detto Sang Song-hoon, analista auto a KyoboSecurities.
'Penso SAIC è preoccupato che il suo sostegno può essere un antidolorifico a breve termine, non un farmaco fondamentale,' Song ha detto.
Ma gli analisti cinesi hanno detto che si aspettavano un accordo wouldeventually essere elaborati tra SAIC e parte coreana tohelp la casa automobilistica in difficoltà.
'SAIC certo non vuole andare sotto Ssangyong come prima acquisizione itis Cina auto cross-border', ha detto ChenQiaoning, analista di ABN AMRO TEDA Fund Management.
