Ford Motor Co si aspetta a livello di settore dicembre le vendite auto degli Stati Uniti un calo del 35 per cento circa rispetto all'anno precedente, con nessun segno di un'inversione di tendenza nel primo trimestre di quest'anno.



Ford, il 2 automobili No. Stati Uniti, si aspetta che le vendite per l'intero esercizio dei veicoli leggeri nel più grande mercato del mondo scenderà quasi a 13,2 milioni per il 2008, in calo da vicino 16,2 milioni nel 2007, Ford Chief Sales analista George Pipas ha detto il Venerdì.



L'unica volta che altro l'industria automobilistica degli Stati Uniti ha visto un simile a 3 milioni di unità di immergersi nelle vendite nel corso di un solo anno è stato nel corso del 1974 sulla scia del primo shock petrolifero, Pipas ha detto ai giornalisti.



grandi case automobilistiche sono impostate per rilasciare dicembre e l'intero esercizio 2008 i dati di vendita il Lunedi. Gli analisti hanno detto che vedono dicembre le vendite di veicoli leggeri scivolando al di sotto del tasso di 10.200.000 unità le vendite hanno registrato un mese prima.



Annualizzato vendite auto tassi sono diminuiti su base trimestre su trimestre nel corso del 2008. Il tasso delle vendite è diminuito dal 15,6 milioni di veicoli nel primo trimestre a circa 10,6 milioni nel quarto trimestre. Queste cifre includono le vendite del camion medi e pesanti di circa 300.000 unità su base annua.



'I prezzi di vendita sono diminuiti come un palloncino di piombo, in realtà,' Pipas ha detto. 'Penso che quando viene dicembre in ogni segmento verrà giù. Non sarà un segmento su rispetto a un anno fa. '



'Non stiamo cercando per il primo trimestre di essere molto diverso da quello che abbiamo visto nel quarto trimestre,' Pipas ha detto.



La più acuta declina fatturato, nel 2008 è venuto in SUV full-size, una categoria ad alto consumo di gas che i consumatori americani abbandonati durante il picco primaverile ed estivo dei prezzi del petrolio.



Su base annua, Pipas detto, il 2008 è sulla buona strada per diventare il primo anno dal 2000 che le autovetture hanno superato le vendite camion leggeri negli Stati Uniti. La categoria comprende luce camion: pickup, SUV e minivan.



I produttori hanno risposto al crollo delle vendite del camion con forti sconti, negli ultimi mesi, compresi gli sconti di cassa e finanziamenti a basso tasso.



Pipas tali dati monitorati da Ford ha mostrato l'incentivo medio su un pick-up full-size è stato tra i $ 7.000 e $ 8.000 in dicembre e vicino a $ 7000 per un SUV full-size.



Per contro, lo sconto medio su una vettura compatta è stata appena $ 1.300 e vicino a 2.000 dollari per una vettura di medie dimensioni, ha detto.



Con i produttori di arrampicarsi sugli specchi per cancellare l'inventario di fine anno, la media degli incentivi di vendita in tutti i segmenti dei veicoli è aumentato di circa 900 $ nel mese di dicembre rispetto all'anno precedente, Pipas ha detto.



Pipas ha detto Ford si aspetta che il proprio 2.008 parti di mercato finirà poco più del 14 per cento, in calo di circa mezzo punto percentuale da una quota del 14,6 per cento un anno prima.



Al fine di riconquistare quote di mercato, Ford riconosce che ha bisogno di un'Europa più competitiva line-up di veicoli di piccole dimensioni sul mercato riflette la crescente importanza di tale segmento, Pipas ha detto.