Lear Corp ha detto il Martedì si sta cercando di modificare la sua linea di credito al fine di mantenere la flessibilità finanziaria nel mezzo di una crisi profonda nelle vendite di auto a livello mondiale.



Lear, che rende i sistemi di sedili auto e di altre parti, ha detto che ha avviato discussioni con le banche Goldman Sachs e impegnati ad aiutare gli emendamenti proposti alla sua linea di credito primario.



Lear ha detto di aver pienamente preso in prestito somme disponibili sotto la sua linea di credito revolving nel corso del quarto trimestre del 2008 inorder per la protezione contro 'perturbazioni dei mercati dei capitali e rafforzare ulteriormente la sua posizione di liquidità.'



Aveva circa $ 1,6 miliardi di cassa ed equivalenti di cassa a partire dal 31 dicembre 2008, in crescita da $ 500 milioni alla fine del terzo trimestre.



'La nostra posizione di liquidità è forte,' Lear amministratore delegato Bob Rossiter ha detto in un comunicato.



'Tuttavia, dato l'ambiente esterno molto impegnativo, ci sono pro-attività per trattare la nostra struttura di capitale per mantenere la nostra flessibilità finanziaria,' Rossiter ha detto.



Ricambi auto responsabili sono stati feriti da vendite di auto degli Stati Uniti al livello più basso in almeno due decenni e le tensioni finanziarie a automobilistiche di Detroit. La crisi globale del credito ha messo una stretta ulteriore per le imprese, la fiducia dei consumatori a dondolo già fragile e facendo finanziamento scarse.



General Motors e Ford Motor Co, Lear più grandi clienti, hanno ridotto la produzione in risposta a un forte calo della domanda. GM e Ford sono responsabili di oltre il 40 per cento del fatturato globale di Lear.