'Stiamo entrando in una fase nuova ed emozionante per l'industria automobilistica dove abbiamo aumentare l'elettrificazione dei veicoli, riducendo il consumo di benzina attraverso batterie avanzate. Questa nuova struttura sarebbe di grande accelerare questo cambiamento e contribuire ad assicurare che l'economia americana sostituisce la sua dipendenza dal petrolio estero con la dipendenza da avanzate, batterie fatti in casa ', ha detto David Vieau, presidente e CEO di A123Systems. A123 prevede di costruire un ulteriore impianto di là della struttura e ha detto che il Michigan impianti combinati alla fine avrebbe occupare ben 7 milioni di metri quadrati e di creare più di 14.000 posti di lavoro. Queste piante si producono le celle delle batterie e sistemi per soddisfare le esigenze del portafoglio clienti automotive A123, che comprende attualmente più di sette produttori di veicoli e 19 modelli di veicoli. Lou Rhodes, Vice President di ingegneria avanzata per Chrysler LLC e la testa della sua unità di ENVI elettrico del veicolo, ha detto che l'azienda sostiene fortemente lo sforzo. 'Impegno di Chrysler per l'industria E-driveleadership ci ha portato a una relazione strategica con A123Systems statunitense come uno dei nostri principali fornitori di sostegno allo sviluppo della produzione di veicoli ENVI elettrici. Chrysler incoraggia vivamente gli sforzi di A123Systems per sviluppare e produrre in massa i sistemi di accumulo di energia negli Stati Uniti, 'ha dichiarato Rhodes in un comunicato. Bob Lutz, vicepresidente di GM e capo dello sviluppo prodotto globale, ha anche elogiato lo sforzo. 'Alla GM, vediamo lo sviluppo di veicoli alimentati a energia elettrica come chiave per la trasformazione della nostra industria. E la tecnologia avanzata per le batterie, è al centro di questa trasformazione, 'Lutz ha detto in un comunicato. 'Proposta A123 per la fabbricazione di celle della batteria avanzate e pacchetti proprio qui negli Stati Uniti è uno sviluppo positivo per la nostra industria e la nazione.' A123 è cresciuto fuori dalla laboratori di ricerca del Massachusetts Institute of Technology ed è stato finanziato inizialmente con una borsa di 100 mila dollari dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti nel 2001. Gli attuali clienti A123 includono AES, BAEgambi, Black & Decker, Cessna, Chrysler e GM. funzionari Michigan ha anche elogiato lo sforzo. 'Questo impianto sarà una vetrina per la nostra svolta economica in Michigan. Non vediamo l'ora di lavorare con A123Systems per sostenere la loro crescita nel nostro stato, 'il Governatore del Michigan Jennifer Granholm ha detto in un comunicato. Lo scorso autunno, il Congresso ha approvato un credito d'imposta fino a 7.500 dollari di plug-in veicoli ibridi. GM prevede di iniziare a produrre i suoi plug-un elettrico dual-mode Chevrolet Volt alla fine dell'anno prossimo che lo dice avrà una gamma completamente elettrico di 40 miglia. Affidabile batterie a basso costo sono emerse come un ostacolo fondamentale per la produzione diffusa di ibridi plug-in - e la crescita delle vendite di ibridi. La Volt della batteria è GM dovrebbe costare intorno ai 10.000 dollari. È possibile raggiungere David Pastore al numero (202) 662-8.735 o dshepardsondteom.