Gli americani sono arrabbiato per quello che è successo al nostro Paese. Nessuno sembra essere disposto ad assumere la responsabilità. Mi ci vorrà un po. Mi hanno tenuto le società automobilistiche più responsabili delle loro azioni o inazioni, nel corso degli anni. I miei colleghi hanno votato per fare un altro membro, che vede il settore auto in un modo molto diverso da quello che faccio, il presidente del Comitato della Camera per l'energia e Commercio. Trovo che alcuni membri hanno votato contro di me perché sono stato percepito come essere solidali con l'industria automobilistica. Non mi pento di lottare per milioni di americani che lavorano nel settore auto, anche se tale lotta avrebbe potuto farmi del male. Io mi batterò per i lavoratori, la UAW e altri operatori del settore fino a quando non mi calcio di fuori di questo luogo. Ma io, e l'industria automobilistica, deve riconoscere che la lotta per i posti di lavoro significa fare le cose diversamente. E mentre io possono essere occasionalmente mette in contrasto con le imprese stesse, continuerò la mia lotta per proteggere i migliori, gli uomini più leali e donne che lavoranonel settore, nonché la necessità di continuare una base di produzione in questo paese - costi quel che costi personali. Tutte le nostre imprese hanno già adottato misure per produrre nuovi veicoli a basso consumo che il consumatore vuole. Possiamo essere orgogliosi del 2010 Ford Fusion, un ibrido di medie dimensioni che otterrà città 41 miglia per gallone e 36 miglia per gallone in autostrada, secondo la Environmental Protection Agency. La Fusion, la Chevy Volt e la Cruze e Chrysler veicoli elettrici imminenti sono esempi che automobilistici di Detroit in grado di competere con i prodotti fabbricati in tutto il mondo. Se abbiamo bisogno di fornire prestiti ponte e altre forme di sostegno analoghe, l'industria automobilistica nazionale ci ricompenserà con veicoli superbo e posti di lavoro per i lavoratori americani. Ma questa industria ha bisogno di cambiare il suo atteggiamento nei confronti di Washington e fare un lavoro di gran lunga migliore di raccontare la sua storia in tutti gli aspetti del business. Congresso e l'amministrazione necessità di prendere il tempo per capire la storia e smettere di prendere decisioni con obsoletind informazioni inesatte. Tutte le parti bisogno di una visione comune. Questa visione dovrebbe includere una nuova prospettiva in materia di energia. L'America non può risolvere i suoi problemi energetici da solo la guida di veicoli a basso consumo da solo. Il Fusion funziona con una batteria nichel-metallo idruro made in Japan. Abbiamo bisogno di costruire tali batterie qui nel Michigan. Il nostro governo deve contribuire a stimolare la tecnologia avanzata per i nostri produttori, come fanno i governi stranieri per le loro imprese di auto. Solo se siamo in grado di produrre alternative al petrolio ci possiamo veramente affermare di essere energeticamente indipendenti. Un altro metodo infallibile per aiutare il lavoratore americano e l'industria è la creazione di un'adeguata copertura sanitaria per tutti gli americani. L'assistenza sanitaria è rompere la schiena dei datori di lavoro americani, grandi e piccoli. governi nostri concorrenti 'pagare questo costo della salute, prendendo un valore di scheda circa 1.600 dollari per veicolo in loro paesi, mentre le nostre aziende devono sostenere gli oneri di assistenza sanitaria se stessi. Ho lavorato tutti i miei 53 anni al Congresso per produrre un disegno di leggepresso avrebbe fatto in modo che ogni americano aveva qualche un'adeguata copertura sanitaria. Questo significa che: • Garantire la copertura per tutti. • Mettere le famiglie responsabili della loro cura dollari salute e le loro scelte dei medici - non le compagnie di assicurazione. • Diminuire i costi da ridurre le scartoffie e modernizzare l'uso della tecnologia dell'informazione. • Creazione di strutture di costo più equo che incoraggiano gli studenti di medicina per accedere alla professione e scegliere una pratica cure primarie, invece di una pratica di specialità. • Supporto di più professionisti, soprattutto infermieri e altri operatori sanitari necessari. A coloro che dicono che costa troppo, il nostro sistema di costi e sprechi già troppo. Se impariamo nulla dalla crisi dei mutui subprime, è opportuno che dobbiamo affrontare problemi evidenti prima di esplodere. C'è molto lavoro da fare. Sono rimboccarmi le maniche e prepararsi a tornare al lavoro. Usa Rep. John Dingell, D-Dearborn, è Presidente emerito della CasaCommercio e del Comitato. commenti e-mail a lettersdteom.