I costruttori di veicoli dovrebbe rendere adattamento intelligente della velocità (ISA) il prossimo 'must have' caratteristica di sicurezza dopo che un nuovo rapporto suggerisce che la tecnologia potrebbe ridurre le lesioni da incidente stradale fino al 29%. Allo stesso tempo, i gestori di flotte e società di autonoleggio devono essere valutate di i vantaggi di ISA e incoraggiati a introdurre volontariamente la funzione di sicurezza nelle proprie flotte, quando disponibile. Con quasi il 60% di tutte le automobili nuove vendute nel Regno Unito acquistato dalla società settore - e molti produttori vedendo vendita business conto per un massimo di circa l'80% della loro registrazione - pressione flotta per ISA di essere a disposizione è idonea ad accelerare la sua eventuale montaggio standard . Le chiamate provengono da RoadSafe, il principale forum per la promozione e l'elaborazione di soluzioni ai problemi di sicurezza stradale, che gestisce anche il Dipartimento per i Trasporti's 'di guida per un business migliore' programme.RoadSafe è stato determinante per la lobby di successo per la legislazione europea da introdurre che Verrà visualizzatacontrollo elettronico della stabilità (ESC) per essere montato di serie su tutte le nuove serie di autovetture dal 2012, con tutte le autovetture nuove ne saranno dotate di 2014.With 200 morti per incidenti stradali e dei feriti gravi di una settimana derivanti da incidenti che coinvolgono i driver at-work e le flotte di essere individuato come settore crash un 'alto rischio', RoadSafe ritiene che ISA è il prossimo produttori essential.Many di sicurezza e le società sono già volontariamente mandato ESC di serie nel perseguimento di ridurre gli incidenti stradali e RoadSafe chiede a flotta decision-maker di campagna per ISA per diventare anche disponibili e di serie sui modelli più presto possibile. La recente relazione della Commissione per la gestione integrata dei trasporti e degli automobilisti 'Forum,' Speed aderenza limite e il suo effetto sulla sicurezza stradale e il cambiamento climatico ', raccomanda: "Il Governo dovrebbe impegnarsi con datori di lavoro per assicurare che siano consapevoli dei benefici complessivi di ISA e considerare il montaggio e l'uso di questa tecnologia all'interno del loro dovere di cura e di lavoroated politiche di sicurezza stradale, quando è disponibile. "ISA è un sistema di bordo che 'conosce' i limiti di velocità e può essere utilizzato per visualizzare il limite corrente di velocità al conducente, fornisce avvisi quando il veicolo supera il limite di velocità, e, nel caso di ISA obbligatorio, garantire il limite di velocità non è regista Adrian broken.RoadSafe Walsh ha dichiarato: "L'anno scorso, il Ministero dei Trasporti ha detto che avrebbe lavorato con i produttori di motori e altri per valutare come l'adozione volontaria di ISA potrebbe essere incoraggiato ". sperimentali hanno dimostrato i vantaggi di ISA, così come hanno già evidenziato il crollo e lesioni a riduzione del successo dei freni antibloccaggio e più di recente CES. Sia ABS e ESC sono stati successivamente legiferato e che vorremmo, a tempo debito, per ISA per diventare obbligatorio su tutte le auto e furgoni. "Eccesso di velocità, e in particolare, la velocità inadeguata, è una delle cause più significative di incidenti stradali. ISA tecnologia possono aiutare i conducenti di allarme per i limiti di velocità sono ind, se necessario, il limite di velocità dei loro veicoli '", ha aggiunto:". Con le aziende flotte, noleggio e leasing responsabile dell'acquisto significativamente più della metà di tutte le auto nuove vendute nel Regno Unito, la pressione da parte del settore aziendale per ISA per essere adattata devono incoraggiare i produttori a rendere la tecnologia disponibile. "Il CFIT / MF relazione dimostra il caso costi-benefici per ISA con un risparmio crash non solo, ma anche del risparmio di carburante e ridotte emissioni di CO2. Con i costi della flotta che operano sotto il microscopio e le aziende di essere incaricato dal governo con il miglioramento veicolo e del conducente di sicurezza, tutte le parti dovrebbero lavorare insieme per rendere ISA ampiamente disponibile il più presto possibile. "Ulteriore supporto per ISA è venuto l'anno scorso, quando una relazione della Camera dei Comuni il comitato dei trasporti ha suggerito che il governo dovrebbe andare bene la tecnologia per i suoi veicoli flotta e fornire incentivi fiscali e finanziari per incoraggiare i datori di utilizzare veicoli aggiuntivi provate caratteristiche di sicurezza.