Un paio di spunti di design Buick rimanere, anche se i designer ha dato loro un tocco più moderno.

Invece di mettere l'oblò sul parafango, i progettisti si trasferì i segni iconici sul cofano della vettura. La vettura dispone anche di grande griglia cascata di Buick e fari a freccia che si muovono dietro gli angoli arrotondati la fine anteriore.

Più impressionante è l'interno della vettura. Il cruscotto di indicatori di spazzamento e di aspetto moderno sono collegati con un sottile pezzo di legno che scorre trim. E 'elegante e sofisticato, senza essere prepotente.

progettisti Buick anche cosparso LED blu in tutta la cabina di aree accento diverso.

La seconda fila è ampia e comprende sedili in pelle cucita a francesi e lettori DVD montato sul retro dei due sedili anteriori.

Susan Docherty, vice Buick-Pontiac-GMC presidente, ha detto che la nuova LaCrosse gioca sul successo della Buick Enclave, un crossover di grandi dimensioni.

'Pensiamo che la nuova LaCrosse ci può aiutare attirare una nuova clientela interessata a berline di lusso', ha detto.

Uno dei modi Buick spera di tirare dentro i clienti più giovani è quello di riempire la cabina con la tecnologia. Esso comprenderà la connettività Bluetooth per il funzionamento del telefono a mani libere, un jack ausiliario per lo stereo e una porta USB.

Driver sarà in grado di godere di una visualizzazione testa a testa nel parabrezza e di notte avranno Adaptive Lighting disponibili che ruota fino a 15 gradi. individuazione punto cieco, una fotocamera da back-up e un sistema di navigazione sarà disponibile.

Mentre Buick tradizionali hanno avuto grande V-8 sotto il cofano, la nuova LaCrosse sarà disponibile con due motorizzazioni: un 3 litri ad iniezione diretta V-6 o un 3,6 litri a iniezione diretta V-6. Entrambi i motori saranno abbinati a un cambio automatico a sei rapporti.

Il motore 3 litri eroga 255 CV e 211-libra-piedi di coppia, mentre il 3.6 litri V-6 spinge circa 280 cavalli e 261-libbra-piedi di coppia. figure chilometraggio del gas non erano disponibili.

Come GM's top designer Ed Welburn, vice presidente del design globale GM, sedeva sul sedile del guidatore della LaCrosse during recent i media inaugurazione, è stato chiesto se Buick avrebbe considerato la costruzione di un 'Super' versione della nuova LaCrosse.

'Sono tutti super per me', ha detto con un sorriso.

E la nuova LaCrosse vale la pena sorridere circa.