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Produzione di automobili ascia come si oscura visione globale
Il coro globale di cattive notizie per le case automobilistiche sono cresciuti a volume il Venerdì come produttori in Giappone, Europa e Stati Uniti ha avvertito tutti i loro attività continuano a lottare e le loro prospettive sono incerte.
La litania di notizie cattive iniziato in Asia su Venerdì, quando Honda (7267.T) si è unito colleghi casa automobilistica giapponese Toyota (7203.T), in ulteriore uscita di taglio. Un funzionario europeo ha poi avvertito che alcuni dei produttori della regione, potrebbe non sopravvivere a un 'brutale' del 2009.
Poi il governo degli Stati Uniti ha detto che avrebbe dato il braccio finanziario merlate Chrysler un prestito di 1,5 miliardi dollari e disse che era anche parlando con Ford Motor Co (FN) sul suo fabbisogno di finanziamento.
Honda ha detto che ridurrà la produzione interna ore dopo Toyota ha annunciato tagli di produzione propria nei suoi stabilimenti in Nord America, mentre la Nissan (7201.T) è stato visto lo spostamento di alcune linee di assemblaggio giapponesi all'estero per tagliare i costi.
Come ministri imprese dell'UE riuniti a Bruxelles per discutere del sostegno per l'industria e produttori di bandiera francese pronto a lobby loro governo per gli aiuti, l'Unione europea il commissario all'Industria Guenter Verheugen ha detto che alcune case automobilistiche di fronte un futuro incerto.
'Non c'è alcuna garanzia che tutti i principali produttori europei possono sopravvivere alla crisi', ha detto alla radio Bbc.
Verheugen previsione di un ulteriore 20 per cento nel fatturato nel 2009 e ha detto prospettive del settore è stato 'a dir poco, brutale' come i consumatori a corto di liquidi colpito dalla crisi del credito e di un deterioramento del clima economico continuerà a rimandare l'acquisto di big-ticket.
In Asia, Subaru maker Fuji Heavy (7270.T) è diventata l'impresa più recenti auto per la previsione delle perdite in questo anno fiscale, come la richiesta di recessione globale smorza diffusione nei mercati maturi e mette un freno alle vendite in quelli emergenti.
Notizie di tagli di Toyota in Nord America seguita General Motors '(GM.N), avvertendo che la sua Stati Uniti le vendite di auto sarebbe questo anno a un lavandino di 27 anni bassi.
Toyota, che si aspetta di pubblicare la sua prima perdita annuale di funzionamento mai, ha detto che il suo inventario di veicoli in Nord America è stata costruita 80-90 giorni, avendo raddoppiato nell'ultimo anno. Si spera di tagliare della metà che nel secondo trimestre.
Il numero 1 del mondo automobilistico aveva già tagliato la produzione del Nord America e il lavoro in sospensione su un nuovo impianto nel Mississippi, che era dovuto per produrre la Prius ibrida a partire dal 2010.
'Il livello attuale delle scorte è un record per la Toyota', ha detto Okasan Securities analista Yasuaki Iwamoto. 'Le vendite sono in calo 30-40 per cento ogni mese, e questo ritmo di caduta è inaudito ... Automobilistiche devono fare i conti con essa attraverso tagli di produzione il più presto possibile. '
TAGLIO E DARE AIUTO
Honda ha detto che avrebbe ridotto la produzione interna di ulteriori 56.000 unità, dopo che Nissan ha annunciato ulteriori tagli in Giappone il Giovedi.
Il quotidiano Nikkei riferito il Venerdì Nissan che mirava a ridurre i costi di produzione del 30 per cento, rendendo la sua utilitaria marzo in Thailandia invece del Giappone.
La litania di notizie cattive iniziato in Asia su Venerdì, quando Honda (7267.T) si è unito colleghi casa automobilistica giapponese Toyota (7203.T), in ulteriore uscita di taglio. Un funzionario europeo ha poi avvertito che alcuni dei produttori della regione, potrebbe non sopravvivere a un 'brutale' del 2009.
Poi il governo degli Stati Uniti ha detto che avrebbe dato il braccio finanziario merlate Chrysler un prestito di 1,5 miliardi dollari e disse che era anche parlando con Ford Motor Co (FN) sul suo fabbisogno di finanziamento.
Honda ha detto che ridurrà la produzione interna ore dopo Toyota ha annunciato tagli di produzione propria nei suoi stabilimenti in Nord America, mentre la Nissan (7201.T) è stato visto lo spostamento di alcune linee di assemblaggio giapponesi all'estero per tagliare i costi.
Come ministri imprese dell'UE riuniti a Bruxelles per discutere del sostegno per l'industria e produttori di bandiera francese pronto a lobby loro governo per gli aiuti, l'Unione europea il commissario all'Industria Guenter Verheugen ha detto che alcune case automobilistiche di fronte un futuro incerto.
'Non c'è alcuna garanzia che tutti i principali produttori europei possono sopravvivere alla crisi', ha detto alla radio Bbc.
Verheugen previsione di un ulteriore 20 per cento nel fatturato nel 2009 e ha detto prospettive del settore è stato 'a dir poco, brutale' come i consumatori a corto di liquidi colpito dalla crisi del credito e di un deterioramento del clima economico continuerà a rimandare l'acquisto di big-ticket.
In Asia, Subaru maker Fuji Heavy (7270.T) è diventata l'impresa più recenti auto per la previsione delle perdite in questo anno fiscale, come la richiesta di recessione globale smorza diffusione nei mercati maturi e mette un freno alle vendite in quelli emergenti.
Notizie di tagli di Toyota in Nord America seguita General Motors '(GM.N), avvertendo che la sua Stati Uniti le vendite di auto sarebbe questo anno a un lavandino di 27 anni bassi.
Toyota, che si aspetta di pubblicare la sua prima perdita annuale di funzionamento mai, ha detto che il suo inventario di veicoli in Nord America è stata costruita 80-90 giorni, avendo raddoppiato nell'ultimo anno. Si spera di tagliare della metà che nel secondo trimestre.
Il numero 1 del mondo automobilistico aveva già tagliato la produzione del Nord America e il lavoro in sospensione su un nuovo impianto nel Mississippi, che era dovuto per produrre la Prius ibrida a partire dal 2010.
'Il livello attuale delle scorte è un record per la Toyota', ha detto Okasan Securities analista Yasuaki Iwamoto. 'Le vendite sono in calo 30-40 per cento ogni mese, e questo ritmo di caduta è inaudito ... Automobilistiche devono fare i conti con essa attraverso tagli di produzione il più presto possibile. '
TAGLIO E DARE AIUTO
Honda ha detto che avrebbe ridotto la produzione interna di ulteriori 56.000 unità, dopo che Nissan ha annunciato ulteriori tagli in Giappone il Giovedi.
Il quotidiano Nikkei riferito il Venerdì Nissan che mirava a ridurre i costi di produzione del 30 per cento, rendendo la sua utilitaria marzo in Thailandia invece del Giappone.