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Jaguar XFR top 225 mph a Bonneville
Jaguar XFR nuovo ha raggiunto 225,675 mph, il che rende la vettura più veloce Coventry abbia mai prodotto. In esecuzione a un test segreto a Bonneville Salt Flats, il prototipo di una tantum, utilizzando una versione modificata di Jaguar nuovo V8 5.0 litri sovralimentato, superato anche la velocità di 217 mph XJ220 leggendaria top.
Questo è un resoconto Jaguar XFR - posso comprare una?
Non è un caso. Questo prototipo è una Bonneville di un genere, concepito come uno strumento promozionale per la nuova XFR, così non si può ottenere che il grande ala posteriore o interno roll-bar attrezzato.
E non puoi assolutamente avere il motore truccata, anche se potrebbe dare il tuner aftermarket alcune idee. Il record di Jag corre lo stesso tutti i nuovi a iniezione diretta AJ-V8 Gen III, come il motore XFR standard, ma con una nuova presa d'aria, una centralina rimappata, le impostazioni del compressore volumetrico rivista e un nuovo sistema di scarico liberatrice qualche potere in più. Un totale di 600bhp, per essere precisi, su dal 503bhp della vettura normale. Eppure nessun altro motore interni sono stati modificati, e le auto a sei marce 'rimane standard pure.
La XFR prototipo è stato guidato per la sua velocità di 225 mph top di Paul Gentilozzi, che ha corso uno XKR a cinque vittorie di serie nella serie Trans Am americana tra il 2001 e il 2006. 'Durante la mia carriera, ho corso in tutto il mondo dalla punta meridionale della Nuova Zelanda a Le Mans', ha detto Gentilozzi. 'Lungo la strada, ho avuto il privilegio di guidare e possedere molte vetture emozionanti, ma non ho mai guidato uno che è stato così eccitante da guidare veloce come questa Jaguar.' correre 225 miglia all'ora Gentilozzi gli rompe il precedente record di velocità Jaguar, set da Martin Brundle in un XJ200 nel 1992.
Voglia di un 600bhp Jaguar XFR, o felice di restare con la vettura di serie? Fare clic su 'Aggiungi il tuo commento' qui sotto e dite la vostra
Questo è un resoconto Jaguar XFR - posso comprare una?
Non è un caso. Questo prototipo è una Bonneville di un genere, concepito come uno strumento promozionale per la nuova XFR, così non si può ottenere che il grande ala posteriore o interno roll-bar attrezzato.
E non puoi assolutamente avere il motore truccata, anche se potrebbe dare il tuner aftermarket alcune idee. Il record di Jag corre lo stesso tutti i nuovi a iniezione diretta AJ-V8 Gen III, come il motore XFR standard, ma con una nuova presa d'aria, una centralina rimappata, le impostazioni del compressore volumetrico rivista e un nuovo sistema di scarico liberatrice qualche potere in più. Un totale di 600bhp, per essere precisi, su dal 503bhp della vettura normale. Eppure nessun altro motore interni sono stati modificati, e le auto a sei marce 'rimane standard pure.
La XFR prototipo è stato guidato per la sua velocità di 225 mph top di Paul Gentilozzi, che ha corso uno XKR a cinque vittorie di serie nella serie Trans Am americana tra il 2001 e il 2006. 'Durante la mia carriera, ho corso in tutto il mondo dalla punta meridionale della Nuova Zelanda a Le Mans', ha detto Gentilozzi. 'Lungo la strada, ho avuto il privilegio di guidare e possedere molte vetture emozionanti, ma non ho mai guidato uno che è stato così eccitante da guidare veloce come questa Jaguar.' correre 225 miglia all'ora Gentilozzi gli rompe il precedente record di velocità Jaguar, set da Martin Brundle in un XJ200 nel 1992.
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