General Motors Corp (GM.N) il Mercoledì dettagliato un 11 per cento in diapositiva globalsales che è costato il primo posto del settore, come i governi degli Stati Uniti e la Francia ha insistito sulle condizioni difficili di ulteriori aiuti per l'industria automobilistica in difficoltà.

GM, ora lottano per la ristrutturazione nell'ambito di un salvataggio di 13,4 miliardi dollari il governo degli Stati Uniti, aveva tenuto il titolo di leader mondiale del settore auto per 77 anni e aveva utilizzato la linea nella sua commercializzazione.

Ma per il 2008, le vendite di GM caduto a 8,35 milioni vehicles.That mettere decisamente al di sotto rivale Toyota Motor Corp (7203.T), che ha visto le sue vendite scivolare del 4 per cento a 8.970.000 veicoli.

Entrambe le parti hanno minimizzato l'importanza del cambiamento nella leadership di mercato in un momento in cui l'industria automobilistica mondiale è scossa dalla crisi.

'Share non sempre pagare le bollette', ha detto Don Esmond, vicepresidente senior di Toyota per le operazioni negli Stati Uniti.

Separatamente, Chrysler LLC, che ha ricevuto 4 miliardi dollari dal governo Usa, ha detto una condizione di completare la sua proposta di tie-up con Fiat (FIA.MI) ha ottenuto una ulteriore $ 3 miliardi di prestiti governativi degli Stati Uniti.

'Chrysler ha ancora un problema di flusso di cassa,' CSM analista Michael Robinet ha detto in una relazione sulla proposta di accordo Fiat.

In Europa, il ministro dell'Economia francese, Christine Lagarde, ha detto che così come la promessa di salvaguardare posti di lavoro in Francia, i padroni di PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA) e Renault (RENA.PA) dovrebbero rinunciare ai loro bonus.

Il primo ministro francese Francois Fillon ha annunciato il Martedì al vertice di auto che la Francia avrebbe fatto fino a 6 miliardi di euro (7,79 miliardi dollari) a disposizione di case automobilistiche, a condizione che essi si sono impegnati a salvaguardare posti di lavoro in Francia.

A Washington, Timothy Geithner, scelto per essere il segretario al Tesoro dal presidente Barack Obama, ha preso una simile line.Geithner duro ha detto che avrebbe lavorato per garantire che i 17,4 miliardi dollari inloans a GM e Chrysler è stata accompagnata da 'substantialchanges da tutte le parti interessate le aziende. '

'L'assistenza dovrebbe venire con le condizioni per dare usconfidence che possiamo lasciare il settore più forte e moreviable in futuro, senza dover contare sul sostegno del governo,' ha detto Geithner nel corso di un'audizione al Senato degli Stati Uniti Finanza commissione per la sua nomina.

RATING RECENSIONI

Il peggioramento delle prospettive per le vendite di auto a livello mondiale ha portato toplace Moody's Hyundai Motor Co (005380.KS) e Kia Motor Corp (000270.KS) rating sotto osservazione per possibile downgrade.

L'agenzia di rating anche detto che il piano di Fiat per assumere una partecipazione 35percent nella casa automobilistica Chrysler Stati Uniti in cambio di tecnologia vettura di piccole dimensioni non avrebbero un impatto sul rating, che rimane grandi case automobilistiche sono expecting 2009 le vendite di estendere adownturn che ha raccolto slancio negli ultimi mesi di 2.008 ascredit serrato e la recessione approfondito.

Mike Jackson, capo esecutivo del piano di concessione gruppo statunitense AutoNation Inc (AN.N), ha dichiarato che le vendite di gennaio sono stati weakand credito è rimasta stretta.

'Marzo sarà un mese interessante. Non vedo forJanuary speranza, febbraio, 'ha detto Jackson in una presentazione al Automotive News World Congress di Detroit.

GM ha detto di aspettarsi a livello di settore le vendite di gennaio per i soggetti del mercato auto americano potrebbe scendere sotto i 10 milioni su base annua, in calo da 10,32 milioni a dicembre e ben al di sotto the10.5 milioni di euro la casa automobilistica ha progettato per l'intero anno.

GM vendite analista Mike Di Giovanni ha detto che mentre le vendite atshowrooms mostravano segni di stabilizzare le vendite di agenzie di noleggio auto sarebbe ridotta drasticamente nel mese di gennaio perché grandi case automobilistiche avevano inventario poco a muoversi dopo gli arresti di produzione a lungo.

Analista di JP Morgan Himanshu Patel ha detto che la divulgazione GM ha suggerito che le vendite di auto degli Stati Uniti potrebbe essere in via di un fondo asU.S. programmi di governo a guida iniziano a finanziamento per scongelare asector in cui quasi tre quarti delle vendite sono finanziati forma insome.

'Tutto questo suggerisce traffico showroom gennaio al dettaglio è salito dal livello anemico dicembre, e più prestiti sono probabilmente venga approvata,' Patel ha detto in una nota ai clienti.

Nel frattempo, i leader del settore auto previsioni più profondo declino in molti mercati emergenti per il 2009.

Le vendite di automobili in Indonesia potrebbe scendere fino al 57 per cento dal livello record del 2008, Johnny Darmawan, direttore presidente del PT Astra Toyota Motor, ha detto il Mercoledì. In precedenza aveva previsto un calo anno su anno del 30 per cento.

La Malaysian Automotive Association ha avvertito che le vendite in Malaysia potrebbe scendere del 12 per cento nel 2009 a causa dell'impatto della crisi finanziaria.