Un forte calo delle vendite alle società di noleggio auto e altri acquirenti della flotta è previsto a pesare enormemente su case automobilistiche quando raccontano le loro vendite di gennaio risultati Martedì. Resta da vedere se l'iniezione cassa delle amministrazioni pubbliche tra le braccia di finanziamento automobilistiche 'ha aiutato i consumatori a fare la differenza.

"E 'un uragano automobilistica si muove attraverso questa industria", ha affermato Jim Farley, il marketing Ford Motor Co.' s capo, lo scorso fine settimana National Automotive convenzione Dealers Association. Farley previsto un forte calo nel mondo degli affari da parte di acquirenti flotta, che stanno mantenendo i loro veicoli più attuali per sbucciare i costi.

General Motors Corp. ha detto all'inizio di questo mese è la pianificazione per l'intero settore di vendere 10,5 milioni i nuovi veicoli negli Stati Uniti questo anno, mentre Chrysler LLC ha detto che è intenzione di 11,1 milioni di unità. Ma poche persone si aspettano le case automobilistiche per iniziare il 2009 a quel ritmo.

Flotta di vendita - le vendite di grandi volumi di clienti come società di noleggio auto e comuni - di solito rappresentano circa il 20 per cento delle vendite di livello industriale, ma gli analisti si aspettano che, per essere ridotta drasticamente nel mese di gennaio. società di noleggio auto hanno avuto un grande successo in quanto i consumatori e le imprese tagliare drasticamente le spese di viaggio nella fase di recessione economica, e le aziende stanno trattenendo le loro vecchie autovetture piuttosto che comprare quelli nuovi.

"La nostra richiesta è giù due cifre", ha detto Richard Broome, portavoce per il noleggio auto Hertz Global Holdings azienda Inc. "Così il bisogno di nuove auto è meno oggi di quanto lo sarebbe nella maggior parte degli anni."

Ad aggravare tale crisi sono stati i tagli di produzione e idlings fabbrica in tutto il settore auto. Molti clienti della flotta ottenere le loro consegne a destra dopo vetture escono dalla catena di montaggio, così quando le fabbriche sospendere la produzione, tali forniture si fermano.

Molti impianti di auto degli Stati Uniti sono stati chiusi per tutto il mese, con qualche arresto fino a otto settimane, ha detto Jesse Toprak, direttore esecutivo di analisi di settore per le auto Edmunds.com sito web. Ha predetto business flotta livello industriale è sceso del 50 per cento dal gennaio 2007.