La Cina per rilassarsi prezzi del carburante quando il petrolio sotto i $ 130/bbl

La Cina prevede di relax controlli sul prezzo dei carburanti fino a quando rimane del greggio sotto 130 dollari al barile e la facilità cordoli su raffinerie nel quadro di un piano di riforma a lungo atteso, una fonte ufficiale a conoscenza della questione ha detto il Venerdì.
 
La fonte ha confermato un rapporto ufficiale nel Shanghai Securities News, che cita fonti anonime come dicendo che quando era greggio sotto 80 dollari al barile, raffinerie sarebbe in grado di fissare i prezzi del carburante, in linea con greggio. Con il greggio tra $ 80 e $ 130, che avrebbero dovuto accettare margini di profitto ridotti.
 
Con il nuovo regime dei prezzi di vendita al dettaglio sarebbe limitata a 800 yuan (117,1 $) per tonnellata ogni mese e 1.600 yuan per tonnellata entro tre mesi, scrive il giornale.
 
Ma i prezzi del petrolio raffinato sarà ancora essere autorizzati ad oscillare ad intervalli di almeno 10 giorni, la fonte ufficiale ha detto a Reuters.
 
La fonte ha inoltre sottolineato che tutti i piani sarebbero stati pubblicati a cercare opinioni pubbliche e modificato, se necessario, prima di prendere vigore.
 
Il pacchetto di riforma consentirà prezzi al dettaglio un aumento del 4 per cento superiori rispetto ai prezzi cancello della raffineria, dopo factoring nel costo di trasporto e la distribuzione, la fonte ufficiale ha detto. I prezzi alla raffineria includono i costi greggio, i costi di trasformazione e di un "margine di utile ragionevole".
 
I media cinesi hanno detto che il prezzo del greggio medio è basato su un paniere di Brent, Dubai e miscele Minas del greggio.
 
L'introduzione di una certa concorrenza
 
Qiu Xiaofeng, un analista del petrolio con la Cina Securities Merchants, ha detto che il piano di riforma possa aiutare le imprese del petrolio Sinopec e PetroChina, che spesso hanno dovuto sopportare le perdite di raffinazione grande quando il petrolio greggio è più costoso rispetto dei prezzi del carburante cinesi.
 
"Raffinerie sarebbe meglio protetti contro le perdite di raffinazione rispetto al passato e la redditività delle imprese del petrolio 'sarebbe anche più prevedibile", ha detto.
 
"Dato il recente crollo dei prezzi del petrolio pesante, sarebbe anche introdurre una certa concorrenza nella vendita di prodotti."
 
Ma Qiu dubitava se il meccanismo di fissazione dei prezzi nuova gamma Meteo oscillazioni del mercato petrolifero, in quanto essa ha mantenuto una formula unica dei livelli di margine e non affrontare il problema di come coniugare con fluttuazioni international margine di raffinazione.
 
greggio Usa luce ha perso quasi i due terzi del suo valore in quanto raggiungendo un picco di 147 dollari al barile nel mese di luglio, sta stimolando un forte aumento delle importazioni in Cina, dove il governo non ha mosso prezzi a partire da giugno, dando raffinatori una rara occasione per fare grandi automobilisti fornendo utili.
 
Il governo intende anche aumentare il consumo di petrolio raffinato fiscale, che sarà ribattezzata "tassare il consumo di carburante", per sostituire i pedaggi stradali e navigabili e tasse e di alcuni diritti di utenza stradale, la fonte ufficiale ha detto a Reuters. Le spese di strada in questione verranno demolite per il 1 gennaio 2009.
 
L'imposta sul consumo di carburante, che copre sette prodotti raffinati, verrà aumentato in misura sufficiente a sostituire il gettito del pedaggio demolite, oneri e spese, per un totale di circa 24 miliardi dollari l'anno.
 
"Questo potrebbe spiegare il improvvisi picchi dei prezzi dei carburanti all'ingrosso in alcune regioni di recente", ha detto Qiu.
 
L'imposta è riscossa per le raffinerie, ma la riforma prevede di spostare il carico di carburante grossisti al momento opportuno.
 
Anche se il piano di riforma mira ad allentare i prezzi, prezzi dei carburanti per il trasporto ferroviario è fissato una volta l'anno, sulla base del prezzo del gasolio l'anno precedente, e del carburante le compagnie aeree 'è adeguato ogni sei mesi, sulla base dei prezzi precedenti sei mesi di getto di kerosene.
 
Molti utenti di carburante, come quelli in azienda, della pesca, della silvicoltura e dei trasporti urbani, continuerà a ricevere sussidi statali per compensare il costo del carburante.
 
E i governi locali, che possono aspettarsi di ricevere pagamenti fiscale in linea con le loro entrate precedenti dai pedaggi trasporto e delle tasse, saranno lasciati a decidere i prezzi per i taxi.
 
Molti tassisti sono andati in sciopero in tutta la Cina nelle ultime settimane, in parte per protestare contro i prezzi elevati del carburante, che sono ora superiori prezzi alla pompa degli Stati Uniti.
Da: Reuters

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