L'alleanza Nissan-Renault vuole introdurre un terzo partner nella sua $ 1,1 miliardi (4.500 crore di Rs) progetto di fabbrica di Chennai, che è previsto per la fabbricazione di macchine e SUV entro il 2010.

 

In precedenza, era una joint venture a tre vie (JV), ma Mahindra & Mahindra (M & M) tirò fuori l'anno scorso, citando la mancanza di sinergia. funzionari Nissan-Renault ha invitato la società del gruppo Hinduja per spostare la sua joint venture veicoli commerciali leggeri con Nissan, tutta la strada a Chennai, in modo da utilizzare la pianta 400.000 capacità unitaria a un anno. Questo è stato fatto anche a seguito della pressione a ridurre gli investimenti biglietto grande a livello globale. Questa offerta è stata respinta da Ashok Leyland.

 

Nissan ha attualmente 500 milioni di dollari in joint venture con Ashok Leyland per i veicoli commerciali leggeri. Essi hanno firmato un memorandum d'intesa con l'amministrazione locale per una fabbrica di 380 acri nuovo in Pillaipakkam, nei pressi di Chennai, con una capacità di 100.000 unità l'anno.

 

Ashok Leyland MD R Seshasayee rifiutato avere tutta la conoscenza di questo. La JV con Ashok Leyland è indipendente da Chennai perché Nissan e Renault hanno prodotti concorrenti i veicoli commerciali leggeri.

 

Il progetto della fabbrica di Chennai, per il quale la Renault-Nissan è in cerca di combinare un terzo partner, è in realtà una joint venture 50:50 tra Nissan e Renault. Renault sta lentamente sui piani per fabbricare i propri veicoli nuovi di fabbrica di Chennai in India e la strategia di Nissan è ancora in pista. Nissan produrrà una famiglia di modelli basati sul suo nuovo A-piattaforma, tra cui la prossima generazione di auto piccole, Micra presso lo stabilimento di Chennai.

 

Nissan prevede di introdurre nove prodotti in India, che vanno dalla macchina ULC, una vettura compatta e LCV ai SUV di fascia superiore e berline.