Edmunds.com ha pubblicato un rapporto dicendo di incentivazione della spesa è aumentato del 12,5 per cento il mese scorso di cifre dello scorso anno come automobilistiche lavoro per ottenere l'inventario fuori dalla porta. Il costo mensile vero SITO WEB di incentivi (TCI) rapporto dice che l'incentivo medio è stato produttore di auto 2.714 dollari il mese scorso, su 301 dollari da gennaio 2008. Sul lato positivo, questo è un calo 5,2 per cento rispetto alla media dei costi di incentivazione per dicembre.

numeri di incentivazione automobilistiche nazionali 'erano più elevati. spesa combinata per loro media 3.438 dollari per veicolo nel mese di gennaio 2009 rispetto a 3,709 dollari in dicembre. automobilistiche europee in media 3.297 dollari il mese scorso, le società coreane erano a 2.963 dollari, e case automobilistiche giapponesi in media la spesa più bassa di incentivazione a 1.775 dollari per veicolo venduto nel mese di gennaio. Non sorprende, sport premio auto sono stati i più fortemente incentivati ad una media di 5.297 dollari per veicolo venduto; utilitarie erano i meno, a $ 501.

Out of the stimato 1,9 miliardi dollari totali che il settore auto spesi per incentivi nel mese di gennaio, gli Stati Uniti Big Three hanno speso 1,1 miliardi, o 57,5 per cento del totale. Per marca, acquirenti e Mini Scion ha visto la più bassa degli incentivi, con Edmunds.com chiama Mini incentivo è pari a 'praticamente nulla' e dicendo Scion in media $ 74 per veicolo venduto. In cima, incentivi Lincoln e BMW sono stati i più alti, in media 5.594 dollari e 4.965 dollari, rispettivamente.

Una tendenza supplementare è stato l'eccesso di veicoli rimasti in lotti. Edmunds.com 's direttore esecutivo di analisi di settore, Jesse Toprak, ha rilevato che il 27 per cento dei veicoli venduti nel mese di gennaio sono stati modelli 2008. Nel gennaio 2008, prodotti della precedente modello anni costituito solo il 12 per cento delle vendite di nuovi veicoli.