General Motors ha detto che sta lavorando con 'attori-chiave' in luoghi come San Francisco e Washington, DC, in quanto prevede per la fase successiva di ottenere la Chevrolet Volt elettrica nelle mani dei consumatori.

GM ha detto che sta affrontando temi come 'incentivi consumatore per fare le prime tecnologie più economiche; luoghi di lavoro pubblici e la tariffazione delle infrastrutture; tariffe elettriche consumer-friendly e le opzioni di elettricità da fonti rinnovabili, il governo e gli acquisti di veicoli aziendali; sostegno rilascio delle autorizzazioni e codici per la ricarica dei veicoli, e altri incentivi come la corsia di accesso ad alta occupazione dei veicoli. '

Tuttavia, non spiegava in modo specifico come una qualsiasi di queste cose avrebbe funzionato o quando sarebbe stata attuata.

'Sappiamo che tanto lavoro è ancora, sia all'interno che all'esterno di GM', ha detto Ed Peper, vice presidente di GM Nord America per Chevrolet. 'Ma oggi e di altri recenti annunci sottolineano l'esauriente lavoro svolto per portare la Chevrolet Volt e altri veicoli a trazione elettrica al mercato. - E anche mettere in evidenza perché siamo così ottimisti sul successo finale del Volt'

ultima dichiarazione di GM sulla Volt parola dal sindaco di San Francisco Gavin Newsom che la città è 'agire ora per assicurarsi che la tariffazione delle infrastrutture saranno disponibili a sostenere questi veicoli non appena sono pronti per la vendita.'

GM ha detto che sta lavorando con un ampio gruppo di utility per la creazione di un'infrastruttura per la Volt e veicoli simili.