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Fiat tie-up, non solo l'opzione per Chrysler
iniziative comuni già in cantiere con altri partner come Nissan Motor Co., che comprende la Dodge Hornet derivata dalla Nissan Cube, non sono interessati, ha detto.
strategia di Chrysler dipende in larga misura partnership. Ha stipulato accordi di prodotto con Volkswagen AG e Nissan, e la tecnologia tie-up con General Motors Corp. e BMW AG, per citarne alcuni. I colloqui con Fiat si stanno muovendo bene e se un accordo è consumato, ci potrebbero essere limitazioni partnership con altre case automobilistiche, in futuro, ha detto Press.
E mentre Chrysler vuole l'accordo con Fiat per procedere, Press ha detto 'non abbiamo di avere un partner o di Fiat per guadagnare 3 miliardi di dollari.' La redditività sarà raggiunto attraverso la riduzione dei costi e delle concessioni da i suoi stakeholder.
'Io onestamente non vedo come potrebbero sopravvivere senza un partner', ha detto Aaron Bragman, analista di IHS Global Insight in Troy. 'Come si presentano (Fiat) come opzione e non critici per la loro sopravvivenza è al di là di me.'
Chrysler ha ricevuto 4 miliardi di dollari dei prestiti 29 dicembre come un ponte per il 31 marzo quando si aspetta di ricevere i $ 3.000 milioni finale con l'approvazione del suo piano. La casa automobilistica è stata la presentazione delle relazioni di cassa settimanali e mensili aggiornamenti finanziario al governo, ha detto Press. Egli non ha voluto rivelare la posizione corrente di cassa se non per dire che è 'ampio'. Con tutti i $ 7 miliardi di mano, 'non ci sarà di nuovo' per più soldi, stampa ha detto, aggiungendo che più snella una Chrysler farà guadagnare la propria strada.
Mentre lui non vede alcuna possibilità di Chrysler da sola, Bragman ha detto che il piano che preveda la Fiat è eccellente, fornendo una gamma completa di veicoli pronti e più capacità per i suoi impianti. Fiat Chrysler ha bisogno di 'fare cose che Chrysler non può più fare perché hanno tagliato finora' che lo sviluppo è ora ostacolato, ha detto.
piano di Chrysler è basata su un mercato dei veicoli vendite di 11,1 milioni di euro, ma funziona anche a livello di 10 milioni di euro, ha detto Press. Funziona perché i costi fissi, la capacità, le vendite della flotta e il personale sono stati tutti tagliati. La società ha annunciato Lunedi una nuova tornata di incentivi buyout e pensionamento per i lavoratori oraria.
abbandono della produzione per almeno un mese ha contribuito a portare le scorte rivenditore in linea, ma le vendite di gennaio sono stati fuori 55 per cento e vi è ancora fornire una 151 giorni '.
Vendite capo Steve Landry ha detto Chrysler è fare soldi su ogni auto venduta, anche con i prezzi dei dipendenti, zero per cento di finanziamento e gli sconti di fino a $ 6.000.
strategia di Chrysler dipende in larga misura partnership. Ha stipulato accordi di prodotto con Volkswagen AG e Nissan, e la tecnologia tie-up con General Motors Corp. e BMW AG, per citarne alcuni. I colloqui con Fiat si stanno muovendo bene e se un accordo è consumato, ci potrebbero essere limitazioni partnership con altre case automobilistiche, in futuro, ha detto Press.
E mentre Chrysler vuole l'accordo con Fiat per procedere, Press ha detto 'non abbiamo di avere un partner o di Fiat per guadagnare 3 miliardi di dollari.' La redditività sarà raggiunto attraverso la riduzione dei costi e delle concessioni da i suoi stakeholder.
'Io onestamente non vedo come potrebbero sopravvivere senza un partner', ha detto Aaron Bragman, analista di IHS Global Insight in Troy. 'Come si presentano (Fiat) come opzione e non critici per la loro sopravvivenza è al di là di me.'
Chrysler ha ricevuto 4 miliardi di dollari dei prestiti 29 dicembre come un ponte per il 31 marzo quando si aspetta di ricevere i $ 3.000 milioni finale con l'approvazione del suo piano. La casa automobilistica è stata la presentazione delle relazioni di cassa settimanali e mensili aggiornamenti finanziario al governo, ha detto Press. Egli non ha voluto rivelare la posizione corrente di cassa se non per dire che è 'ampio'. Con tutti i $ 7 miliardi di mano, 'non ci sarà di nuovo' per più soldi, stampa ha detto, aggiungendo che più snella una Chrysler farà guadagnare la propria strada.
Mentre lui non vede alcuna possibilità di Chrysler da sola, Bragman ha detto che il piano che preveda la Fiat è eccellente, fornendo una gamma completa di veicoli pronti e più capacità per i suoi impianti. Fiat Chrysler ha bisogno di 'fare cose che Chrysler non può più fare perché hanno tagliato finora' che lo sviluppo è ora ostacolato, ha detto.
piano di Chrysler è basata su un mercato dei veicoli vendite di 11,1 milioni di euro, ma funziona anche a livello di 10 milioni di euro, ha detto Press. Funziona perché i costi fissi, la capacità, le vendite della flotta e il personale sono stati tutti tagliati. La società ha annunciato Lunedi una nuova tornata di incentivi buyout e pensionamento per i lavoratori oraria.
abbandono della produzione per almeno un mese ha contribuito a portare le scorte rivenditore in linea, ma le vendite di gennaio sono stati fuori 55 per cento e vi è ancora fornire una 151 giorni '.
Vendite capo Steve Landry ha detto Chrysler è fare soldi su ogni auto venduta, anche con i prezzi dei dipendenti, zero per cento di finanziamento e gli sconti di fino a $ 6.000.