I senatori vogliono i prestiti utilizzati 'a pagare per la costruzione di nuove auto, camion e SUV che sono il 25 per cento più efficienti di quelli CAFE (o aziendale consumi medi) per tale veicolo nel corso dell'anno la produzione di auto trasformata in fabbrica riapre,' hanno scritto.

La sentenza intermedio, rilasciato dal servizio nel mese di novembre, ha definito l '"anno base' di questo programma nel 2005, al posto dell 'anno una fabbrica trasformata riapre. Questo è importante perché con il 2005 di base non riesce a comprendere più elevati standard di efficienza del carburante.

Alcuni dirigenti di auto predire il Dipartimento emetterà prestiti entro il 30 giugno.

'Fornire queste aziende, con un calendario preciso permetterebbe loro di pianificare le loro operazioni di business in un momento di straordinaria sfida finanziaria,' i senatori scritto.

Più di 75 aziende hanno presentato domanda per più di 34 miliardi dollari, tra cui Big Three di Detroit, che hanno chiesto circa 22 miliardi dollari. Con sede in California veicolo elettrico di avvio di Tesla Motors Inc. vuole 400 milioni dollari e Troy a base di auto del fornitore Delphi Corp. ha cercato di prestiti non divulgabili.

General Motors Corp. aveva cercato di circa $ 8 miliardi per utilizzare nei propri plug-in elettrica Chevrolet Volt e la sua Chevrolet Cruze programmi. Ford Motor Co. ha cercato almeno $ 5 miliardi entro il 2011. Chrysler LLC ha cercato di 8,5 miliardi dollari dal programma di riconversione.