Wal-Mart Stores ha annunciato che metterà alla prova due nuovi tipi di veicoli commerciali pesanti ibridi, e di due diversi veicoli alimentati alternativamente pesanti come parte degli sforzi della società per costruire sui progressi nello sviluppo di una flotta di autotrasporti più sostenibile.

Secondo una dichiarazione Wal-Mart media, i nuovi veicoli sono:

• un ibrido di propulsione full-ArvinMeritor che opera inizialmente nella zona di Detroit, una doppia modalità ibrida diesel-elettrica creduto di essere il primo veicolo di questo tipo;

• quindici camion che operano in Buckeye, centro di distribuzione vicino a Phoenix in Arizona, verrà convertito per funzionare con carburante Grease rigenerata, fatto con il grasso bruno cottura dei rifiuti nei negozi Wal-Mart (il camion restanti situato nel centro di distribuzione di Buckeye opererà su un 80/20 miscela di biodiesel fatto di rifiuti recuperati grasso giallo);

• cinque Peterbilt Model 386 autocarri pesanti ibridi diesel-elettrici con sistemi di alimentazione ibridi sviluppati da Eaton Corporation e PACCAR, che avrà sede a Dallas, Houston, Apple Valley, in California, Atlanta e Washington / Baltimora e regioni;

• quattro Peterbilt Model 386 camion e un camion cantiere, che opera solo sulla proprietà centro di distribuzione, opererà sui gas naturale liquido.

Questi camion sono parte di una partnership con il Mojave Air Quality Management District e opereranno fuori dal centro di distribuzione nel sud della California, Stati Wal-Mart.

"Al fine di soddisfare il nostro obiettivo di raddoppiare la nostra efficienza della flotta, stiamo svolgendo un ruolo attivo nello sviluppo di queste tecnologie", ha detto Chris Sultemeier, senior vice-president di trasporto per Wal-Mart Stores. "Non vediamo l'ora di determinare se queste tecnologie aiuteranno a ridurre il nostro impatto ambientale, sono vitali per la nostra attività, e fornire un ritorno sugli investimenti."

Wal-Mart dichiara, inoltre, ha realizzato più di un aumento del 25% l'efficienza all'interno del suo parco privato, tra il 2005 e il 2008, che ha superato uno degli obiettivi di sostenibilità dichiarato della società. Con il raggiungimento di questo obiettivo, Wal-Mart è stata in grado di ridurre le sue emissioni di biossido di carbonio e il suo consumo di carburante. Questo obiettivo è stato raggiunto utilizzando una combinazione di nuove tecnologie innovative, percorsi di consegna migliore e caricando i suoi rimorchi in modo più efficiente, secondo Wal-Mart.

Ora, l'azienda sta lavorando verso il suo obiettivo di raddoppiare l'efficienza della flotta entro il 2015, dal basale del 2005. Parte di questo programma pilota è quello di determinare se i camion alimentati alternativamente può contribuire a spostare Wal-Mart, verso questo obiettivo, oltre alla riduzione degli impatti ambientali. Wal-Mart ha impegnato diversi fornitori per sviluppare e testare queste nuove tecnologie, tra cui: Arvin Meritor, Eaton, Peterbilt ed internazionali così come le aziende più piccole. Wal-Mart metterà alla prova queste nuove tecnologie per tutto il 2009.