'I critici di questo piano ridicolo la nostra idea che dovremmo utilizzare parte del denaro per modernizzare l'intera flotta di veicoli federale di sfruttare lo stato di efficienza del carburante arte. Questo è ciò che essi chiamano carne di maiale, 'ha detto Obama in un discorso tenuto presso il Dipartimento di Energia degli Stati Uniti a Washington. 'Tu sai la verità. Non sarà solo di risparmiare i soldi del governo significativi nel tempo, non solo creare posti di lavoro di produzione per le persone che stanno facendo queste vetture, verrà fissato uno standard per l'industria privata a partita. '

la difesa di Obama è stata la prima volta che gli si è rivolto in pubblico. Essa si presenta come automobilistiche sono state il taglio di migliaia di posti di lavoro in mezzo a un forte calo delle vendite.

'Quando senti questi attacchi deridere qualcosa di così evidente importanza come questo, dovete chiedere a te stesso - sono queste persone sul serio? C'è da meravigliarsi che non abbiamo avuto una vera politica energetica in questo paese? ' Obama ha detto.

ufficio McConnell non ha subito ritorno una richiesta di commento.

I 600 milioni dollari potrebbe finanziare l'acquisto di circa 30.000 veicoli in un momento in cui le vendite di auto sono crollate - di cui il 37 per cento il mese scorso. Sarebbe necessario che il governo ad acquistare veicoli che erano almeno il 10 per cento più efficienti di quelli sostituiti.

Tasso mensile di gennaio le vendite complessive è stato il più basso dal giugno 1982. Chrysler LLC vendite negli Stati Uniti è sceso al 55 per cento, mentre la General Motors Corp. 's di vendita è sceso 49 per cento. Ford Motor Co. 's di vendita è sceso del 40 per cento, secondo Autodata Corp.

Late Mercoledì, Sens Tom Harkin, D-Iowa, e Debbie Stabenow, D-Lansing, ha detto che presenterà un emendamento ribattezzato 'Vendi minor consumo di carburante Auto emendamento' che porterebbe ad un rimborso di 10.000 dollari per gli acquirenti che il commercio di una vettura più di 10 anni per una nuova vettura assemblata negli Stati Uniti. L'emendamento prevede 16 miliardi dollari che dovrebbe coprire più di 1,5 milioni di acquisti. Il programma sarebbe finita una volta che i fondi si esaurirono, ma non oltre il 30 settembre, 2010.

L'emendamento Harkin può essere votato oggi, ma non può chiedere un voto.

Alcune automobili criticato il provvedimento. 'Il Harkin Buy American emendamento viola chiaramente il WTO e gli accordi commerciali NAFTA', ha detto Barbara Nocera, direttore degli affari governativi e pubblici a Mazda operazioni in Nord America. 'E, inoltre, sa del tipo di protezionismo che ha portato alla Grande Depressione.'

L'Associazione dei costruttori di automobili International, una associazione di categoria che rappresenta Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. e Nissan Motor Co, tra gli altri, respinge anche l'emendamento Harkin, ha dichiarato Mike Stanton, presidente di AIAM.

L'Alliance of Automobile Manufacturers, che rappresenta Big Three di Detroit e otto altri fabbricanti d'automobili, ha anche detto, potrebbero opporsi al disegno di legge.

Il disegno di legge del Senato raddoppia anche a 500.000 il numero di plug-in di veicoli elettrici che potrebbero beneficiare di un massimo di un credito d'imposta 7.500 dollari.

Il disegno di legge fornirà 300 milioni dollari di sostituire o adeguare i motori diesel e utilizzare 400 milioni dollari per aiutare i governi statali e locali comprare più efficienti veicoli a carburante alternativo.

'Il disegno di legge di recupero di 600 milioni dollari disposizione per finanziare l'acquisto di veicoli a basso consumo è al tempo stesso una buona politica economica e la politica energetica bene', ha detto Ross Eisenbrey, vice presidente dell'Economic Policy Institute, un think tank di Washington. 'Come le case automobilistiche nuovo lancio di veicoli elettrici, ibridi plug-in ed altri veicoli ad alto chilometraggio, il governo può garantire un mercato per loro, anche se a benzina a buon mercato smorza l'entusiasmo dei singoli consumatori.'

All'inizio di questa settimana, il Senato ha approvato un 11 miliardi dollari pausa imposta per consentire maggior parte dei consumatori di detrarre l'IVA sulle autovetture nuove e gli interessi pagati sui prestiti auto nuove sulle loro tasse.

Obama ha anche usato la parola per difendere gli sforzi volti a stanziare 2 miliardi dollari per la ricerca avanzata per le batterie nello stimolo, dicendo investimenti 'tecnologie in grado di accelerare lo sviluppo di innovazioni come plug-in veicoli ibridi, saremo fare un importante investimento per un energia più pulita e più futuro indipendente. '