Ford Motor (China) Ltd ha detto ieri che Gasgoo.com Ford Motor Company Asia-Pacifico e Africa quartier generale, con il supporto di funzioni aziendali, si trasferirà in Cina, e la vecchia sede in Thailandia (Bangkok) funzionerà come campo base della società in Sud-est asiatico.
"Ford Motor Company Asia-Pacifico e Africa sta continuando il processo di regionalizzazione, al fine di conseguire l'integrazione più efficace e sinergico delle attività globali e processi di miglioramento della gestione che garantiscono l'efficienza, la coerenza e l'efficacia per essere competitivi in ambiente di business di oggi," ha detto Ford Cina in un comunicato e-mail a Gasgoo.com il 3 febbraio.

Di tutti i colossi automobilistici mondiali, Ford Motor è un angolo in ritardo in Cina, e il suo sviluppo in questo mercato è lungi dall'essere soddisfacente. Fino ad oggi, la prestazione di Ford nel mercato cinese non è stata all'altezza fino al suo status nell'industria auto mondiale. In Europa, la Ford si comporta meglio di General Motors e la partnership con Mazda Motor ha realizzato molteplici sinergie in R & S e di prodotti in Sud America, Ford Motor ha visto anche una crescita notevole come un gigante globale di auto.

Nel mercato cinese, Ford Cina insieme con le imprese cinesi hanno classificato tra i primi 10 d'automobili nel 2008 le vendite di auto, ma raggiunto solo il 66% del suo obiettivo di vendita della campagna e la sua quota di mercato, non aveva visto una crescita molto, anche più piccolo di alcuni fatti in casa automobilistiche cinesi.

Questa volta, Ford Motor ha deciso di trasferire il suo quartier generale in Asia Pacifico in Cina dalla Thailandia. Le ragioni di questa mossa dovrebbe essere ovvio - almeno è un simbolo significativo di ricerca Ford Motor per il cambiamento in Cina.

Nei prossimi giorni, Ford si aspetta di trovare una serie di ritocchi strategici per il mercato cinese. Poiché la Cina è uno dei mercati in più rapida crescita e il secondo più grande mercato automobilistico del mondo, le prestazioni di qualsiasi automobilistiche mondiali, tra cui Ford, in questo enorme mercato sarà sicuramente influenzare il loro futuro nel settore automobilistico globale.

Una delle cause della crescita lenta di Ford in Cina risiede nella sua partnership locale. A causa della sua strategia conservativa all'inizio, Ford perso l'occasione d'oro che unisce le mani con auto gigante cinese Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) e ha scelto di creare delle joint venture con Changan Auto Group e Jiangling Motors. E poi è stata incorporata in Jiangling Changan, e Ford arrivò ad avere in realtà solo un partner cinese.

Ciò ha portato a un gran numero di problemi e difficoltà per il funzionamento della casa automobilistica degli Stati Uniti nel mercato cinese. Inoltre, la Ford la Cina ha avuto il suo top management controllate da dirigenti di Taiwan e la società ha aderito al motto di "fare le cose a destra piuttosto che fare le cose bene", come auspicato da alcuni dirigenti. Come risultato, molti problemi si sono accumulati e combinati per mettere Ford in condizioni di svantaggio in Cina.

Per affrontare questi problemi e le sfide, la Ford Motor ha deciso di spostare la sua sede centrale Asia Pacifico in Cina. A parte il significato simbolico di concentrarsi sul mercato cinese, questa mossa da parte di Ford porterà anche la casa automobilistica degli Stati Uniti almeno tre vantaggi evidenti:

In primo luogo, Ford Motor avranno informazioni di prima mano sul mercato cinese direttamente, in secondo luogo, Ford sarà in grado di accelerare la soluzione strategica per i suoi problemi attuali della Cina e di evitare ulteriori problemi, come nella ricerca del partenariato locale e il sostegno del governo, in terzo luogo, Ford porterà più delle sue risorse e il supporto alle proprie operazioni di cinese per una migliore crescita in uno dei mercati a più rapida crescita enorme del mondo.

Nel 2004, Volkswagen AG e la General Motors ha trasferito la propria sede regionale Asia Pacifico in Cina per cercare una maggiore crescita nel centro di business auto di questa regione. La Cina è diventata il secondo più grande mercato automobilistico del mondo dopo gli Stati Uniti. E 'tempo che Ford Motor ha in pista veloce Cina fermando la sua "twist and turn" in questo momento.