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Anteros Motors N2a 'è italiana ispirata - e americano hanno
Dopo aver successo vendendo 20 modelli del suo retro 789, motori N2a (che sta per non esistono due uguali) ha valutato e preparato la sua coupé e roadster Anteros per la produzione.
La vettura, basata sulla Chevrolet Corvette 2009, è stato inizialmente introdotto al Los Angeles Auto Show 2008. Esso comprende uno sguardo europeo, con una trasmissione americana e del telaio. La carrozzeria è stata unica moda con fibra di carbonio leggera.
V8 LS3 standard della Corvette è sotto il cofano e fa circa 440 cavalli e 424 libra-piedi di coppia. L'usanza N2a scarico dà una spinta di 10 CV. Per l'assetato di potere, una varietà di compressori, doppio turbo e altre modifiche al motore sono offerti come pure. Sia la roadster e la coupé nero argento sono forniti di serie con interni in pelle cucita a mano, cerchi in alluminio a tre pezzi e un sistema di navigazione.
Gene Langmesser, presidente e CEO di N2a, Inside Line ha detto: 'A seguito della 789, questo è il nostro secondo prodotto abbiamo messo sul mercato. Abbiamo appena avviato la produzione dal 1 ° gennaio e il suo stile ricorda quello delle vecchie auto europee da Aston Martin, Jaguar e persino Ferrari. '
La trasformazione da uno stock di 2.009 Corvette nella Anteros personalizzata richiede più di 800 ore, ma non invalida la garanzia powertrain 100.000 miglia Chevrolet. Il coupé di serie corre per 149.500 $, mentre la cabrio è un po 'più costoso a $ 154.500.
La vettura, basata sulla Chevrolet Corvette 2009, è stato inizialmente introdotto al Los Angeles Auto Show 2008. Esso comprende uno sguardo europeo, con una trasmissione americana e del telaio. La carrozzeria è stata unica moda con fibra di carbonio leggera.
V8 LS3 standard della Corvette è sotto il cofano e fa circa 440 cavalli e 424 libra-piedi di coppia. L'usanza N2a scarico dà una spinta di 10 CV. Per l'assetato di potere, una varietà di compressori, doppio turbo e altre modifiche al motore sono offerti come pure. Sia la roadster e la coupé nero argento sono forniti di serie con interni in pelle cucita a mano, cerchi in alluminio a tre pezzi e un sistema di navigazione.
Gene Langmesser, presidente e CEO di N2a, Inside Line ha detto: 'A seguito della 789, questo è il nostro secondo prodotto abbiamo messo sul mercato. Abbiamo appena avviato la produzione dal 1 ° gennaio e il suo stile ricorda quello delle vecchie auto europee da Aston Martin, Jaguar e persino Ferrari. '
La trasformazione da uno stock di 2.009 Corvette nella Anteros personalizzata richiede più di 800 ore, ma non invalida la garanzia powertrain 100.000 miglia Chevrolet. Il coupé di serie corre per 149.500 $, mentre la cabrio è un po 'più costoso a $ 154.500.