L'avvento di questa nuova tecnologia, che tiene memorizzati dal computer disegni tecnici e le trasforma in immagini digitali di qualità fotografica, ha stimolato un gruppo di nuove imprese a tecnologia a Detroit, molti di loro lavorano con agenzie di pubblicità per l'industria automobilistica. Le aziende specializzate nella produzione di immagini interamente digitale per uso in promozioni veicolo, che può tutto campata da un annuncio stampa lucida di una funzione interattiva sul sito Web di un casa automobilistica.

L'industria ha ricevuto una spinta diversi anni fa con la disponibilità di tecnologie migliori e meno costose per l'ombreggiatura e l'illuminazione delle scene virtuali. Le immagini digitali hanno guadagnato la trazione tra le agenzie di annunci di lavoro con le case automobilistiche che cercano alternative a basso costo per quello che un tempo era una produzione multi-milioni di dollari di spesa. Il movimento ha anche contribuito a portare il lavoro di produzione in genere girato sulla Costa Ovest per il Michigan, dove gli artisti virtuali sono ora in grado di rendere, animare e veicoli luogo contro i contesti diversi da tutti i loro computer.

Stone, uno scultore per la progettazione ex General Motors Corp. che ha contribuito a stabilire SpeedShape nel 2003, ha detto che Detroit è diventata un 'punto caldo' per questo tipo di lavoro al computer, rendering, con molte aziende di passare alla zona per essere più vicino alla auto industria.

Tra loro ci sono aziende come Armstrong-White Inc. uno studio di effetti speciali e di intrattenimento a Bloomfield Hills. Nel 2003, l'azienda costruita Chrysler LLC il primo 'garage virtuale,' una line up di 68 veicoli che sono stati tutti i file di ingegneria digitale rendering utilizzando. Da allora, l'azienda ha fatto un lavoro di produzione di Detroit's Big Three, così come Toyota Motor Corp e Honda Motor Co. 's marchio Acura.

"E 'una specie di stato che Hollywood ha sempre avuto effetti speciali 3-D, ma in realtà era lontano dal mercato delle auto', ha detto Chuck White, presidente e co-fondatore di Armstrong-White. 'Ma ora il suo divenire il normale modo di fare business, perché consente di risparmiare tempo e denaro.'

Allo stesso tempo, la produzione di video più affermati e studi di post-produzione, come Grace & Wild a Farmington Hills, anche saltando sul mercato. Circa 10 anni fa, scorporata una divisione separata, chiamata Division X, per creare effetti speciali e immagini generate al computer. La divisione ora funziona con un certo numero di agenzie pubblicitarie che producono veicoli creato digitalmente per case automobilistiche come Ford, GM, Toyota e Nissan Motor Co., ha detto Fiona Kuzava, account manager per la divisione nazionale X.

Il risparmio di andare all-digital possono essere significativi. Durante una sparatoria in studio dal vivo può costare al rialzo di $ 1 milione per una intera linea di vetture, per creare le stesse immagini nel computer ammonterebbe a circa la metà di quello, Kuzava detto.

'Non abbiamo un equipaggio. Noi non dispongono di driver. Noi non abbiamo le spese di viaggio di ottenerlo in studio e preparando una volta che arriva, 'ha detto.